В НАО с месячным опозданием открыли зимнюю дорогу до "большой земли"

Сегодня в Ненецком автономном округе началось движение по зимней дороге. Сначала по ней пошли легковые автомобили, позднее по трассе двинутся и грузовики. Этого события в регионе ждали почти месяц, однако из-за аномально теплой для северных широт погоды строительство "зимника" затянулось.

Общая протяженность зимней трассы около 150 километров. Дорога начинается от 76-го километра строящейся дороги Нарьян-Мар - Усинск и идет до 64-й Шапкинской буровой. Ориентировочная стоимость работ по обустройству "зимника" на период 2011-2012 год превышает 62 миллиона рублей. Из них на его устройство затрачено около 21,4 миллиона рублей, а на содержание 40,6 миллиона.

Напомним, что "зимник" - единственная дорога, которая связывает территорию Ненецкого автономного округа с железной дорогой и автомагистралями "большой земли" чрез Республику Коми. По этой дороге в Нарьян-Мар везут продукты питания, одежду, лекарства, стройматериалы. В случае отсутствия зимнего пути авиация является единственным средством сообщения с "материком" в долгую полярную зиму.

Как отмечают в администрации Ненецкого округа,  учитывая сложные метеоусловия севера, отсутствие "зимника" может привести к перебоям с поставкой жизненно необходимых товаров народного потребления и ростом цен на них. Поэтому строительству зимней дороги уделяется особое внимание со стороны властей.

Важна "дорога жизни" и для нефтяных компаний, которые завозят грузы, технику, оборудование, что существенно снижает затраты на обустройство и эксплуатацию месторождений.

Весной девяти нефтяным компаниям были подготовлены и направлены обращения за подписью губернатора НАО с предложением принять участие в финансировании строительства и содержания зимней дороги. В июле в полпредстве президента России в Северо-Западном федеральном округе прошло совещание по строительству зимней дороги с участием представителей компаний-недропользователей, работающих на территории Ненецкого округа. В результате средства на "зимник" выделили семь ведущих нефтяных компаний, которые сейчас ведут разработку месторождений в НАО.

Планируется, что в следующем году зимняя трасса будет возводиться за счет средств окружного бюджета.

Справка "РГ"

Зимняя дорога в НАО, как правило, действует до апреля, когда начинает таять снег. Строить зимник начинают, когда снежный покров достигает 20 сантиметров. Специальная волокуша досыпает, разравнивает и утрамбовывает снег. На такой трассе можно развивать скорость до 80 километров в час. Передвигаться в одиночку лучше не стоит - на 150 километров дороги нет ни одного населенного пункта, не везде работает сотовая связь, на всем протяжении есть только один временный пост ДПС. Поэтому автолюбители собираются в караваны. Причем из-за ослепительного на солнце снега движение по "зимнику" в основном осуществляется в ночное время.

Ближе к весне транспортникам необходимо выполнить работы по снегозадержанию. В завершение обустройства на всем пути зимней дороги установлены ориентиры - сигнальные вешки на случай метели и выставлены дорожные знаки. Это делается для безопасности движения. Кроме того, на всех опасных участках круглосуточно дежурит техника и люди, на случай если автомобиль застрянет или съедет в кювет.