В границы ОЭЗ "Липецк" включены еще 1,3 тыс. га новой территории. Это событие в начале года анонсировал глава Липецкой области Олег Королев. Тогда он отметил, что о необходимости расширения ОЭЗ задумались раньше, однако не предполагали, что это будет настолько востребовано - спрос потенциальных резидентов очень высок.
Впрочем, предпосылок для развития новых производств в области масса. Комфортный инвестклимат, по словам чиновников, стараются создать здесь всеми силами. Однако в ОЭЗ условия наиболее благоприятны для бизнеса.
Новый участок федеральной особой экономической зоны располагается в Елецком районе. Таким образом, ОЭЗ соединит два крупных города, позволит территориям развиваться, превратив эту часть региона в единый промышленный и инновационный центр. Предполагается, что здесь разместятся предприятия приоритетных отраслей экономики не только области, но и страны в целом: машиностроение, станкостроение, автомобилестроение, заводы робототехники и медоборудования, электро- и энергооборудования.
По предварительным прогнозам, объем инвестиций на новой территории превысит 176 млрд руб. уже к 2025 году. Здесь смогут работать 10 тыс. человек, при этом каждое рабочее место потребует высокой квалификации. Предприятия смогут ежегодно приносить в казну 10 млрд руб., при этом наибольшая сумма - 6,5 млрд - поступит в федеральный бюджет.
ОЭЗ называют "зоной дружественного администрирования". Большинство инвесторов в первую очередь отмечают отсутствие таможенных барьеров.
- Как будто и нет вовсе никаких границ, - отметил главный инженер предприятия по производству стеклотары для пищевой и медицинской промышленности Максим Жидков. - И хотя кажется, что это не так уж важно, каждый раз, когда мы принимаем поставки из-за рубежа, я считаю, что этот товар обошелся бы на 18% дороже из-за таможенных пошлин.
Помимо российских, производство в ОЭЗ развивают десятки иностранных резидентов. К примеру, шведско-швейцарская компания меньше чем за год сумела запустить завод электротехнического оборудования.
Некоторые эксперты уже заговорили о "цепной реакции": стоит создать один завод в ОЭЗ, туда же идут поставщики сырья и потребители. Так, японский производитель автопокрышек в ОЭЗ нашел рынок сбыта в лице бельгийского предприятия по производству металлокорда и бортовой проволоки, а также и немецкого завода специальных технологических деталей. Изначально планировалось производить в ОЭЗ лишь 1,7 млн покрышек, но, оценив перспективы, выпуск увеличили в три раза, а объем инвестиций - с 17 до 27 млрд руб.
Чиновники уверены, что шведско-швейцарский завод тоже сформирует вокруг себя профильный кластер, а позже в ОЭЗ будет создан мощный центр автомобилестроения. Совсем недавно был заложен первый камень завода китайской компании Lifan.
- Мы видим в российском рынке большой потенциал, - пояснил вице-президент, гендиректор по зарубежным рынкам Lifan Industry Му Ганн. - И этот потенциал усиливается благодаря развитию сотрудничества между нашими странами. Открытие завода в Липецке является частью стратегии расширения присутствия Lifan в России.
"Российская экономика испытывает трудности, и нас много раз спрашивали, не передумала ли компания дальше вкладываться в строительство завода, - поделился гендиректор "Лифан Моторс Рус" Сунь Цзэцзюнь. - Однако мы следуем намеченному плану, потому что доверие российских покупателей дает нам уверенность в будущем".
Так или иначе, выбор резидентов понятен. Власти региона отмечают: развитие ОЭЗ выгодно и области, так что бюджетные вложения в ту же инфраструктуру и пристальное внимание к каждому резиденту неслучайны. Глава региона Олег Королев заявил, что каждый бюджетный рубль, направленный в ОЭЗ, приносит в три раза больше инвестиций со стороны бизнеса. В перспективе это не только налоговые поступления, рабочие места для липчан, но и развитие липецкой промышленности в целом, которое позволит диверсифицировать экономику и противостоять сложностям в дальнейшем.
За десятилетие существования ОЭЗ "Липецк" ее резиденты произвели продукции на 28 млрд руб. За 2014 год от работающих в ОЭЗ предприятий поступило 105 млн рублей налоговых отчислений, взносов в социальные фонды и таможенных платежей.