Как обжалуются штрафы, вынесенные камерами фотовидеофиксации
Таких жалоб - более 76 тысяч. Это примерно 43 процента от общего числа обращений. Об этом рассказал начальник столичного ГИБДД Виктор Коваленко на выездном заседании президиума Общественного совета при МВД России. Это заседание как раз проходило в главке московского ГИБДД. Члены общественного совета своими глазами увидели работу ситуационного центра. Познакомились с тем, как идет прием граждан, и даже пообщались с теми, кто обжалует полученные постановления. Понятно, что этот визит высоких гостей был связан с недавней историей, когда водитель получил штраф за то, что тень от его автомобиля двигалась по обочине. По словам Виктора Коваленко, жалоб на сбои в работе комплексов фотовидеофиксации сейчас единицы.
В данной ситуации засбоил новый комплекс, который несколько месяцев назад начал свою работу, "Стрелка-Плюс". После этого случая была приостановлена работа всех этих комплексов по Москве. Всего в столице было установлено 113 таких комплексов. Сейчас, пока выясняются причины сбоев и идет их отладка, они не функционируют в полном объеме. Не фиксируют выезд на обочину.
Виктор Коваленко также рассказал членам Общественного совета о том, что инспектор, который остановил водителя на обочине прямо под объективом камеры, равно как и его руководитель, подвергнется дисциплинарному наказанию. Этот руководитель не ознакомился с приказом о вводе в эксплуатацию нового комплекса фотовидеофиксации, который начал работать за сутки до инцидента.
Что же касается основных претензий водителей, то есть несвоевременного поступления информации об оплате штрафов, то тут претензии надо адресовать казначейству, которое и передает соответствующую информацию в систему базы данных ГИБДД. Ее туда не инспекторы вносят. Хотя инспектор может внести туда поправки, в случае если водитель пожалуется. На втором месте - жалобы на постановления, вынесенные в отношении собственников машин, когда авто сменил владельца. Этих жалоб поступило за 8 месяцев около 12 тысяч.
При этом зачастую оказывается, что автомобилисты не знают правовых основ. Они продают, например, машины по доверенности. Но они не перестают быть собственниками. Поэтому и получают штрафы за новых владельцев. Заключение договора купли-продажи избавило бы от этих проблем. Тем более что сейчас этот договор оформить проще, чем доверенность.
Всего же за 8 месяцев этого года в ГИБДД Москвы поступило более 130 тысяч обращений. Это при том, что штрафов автоматическими комплексами было выписано более 8 миллионов. По результатам рассмотрения было отменено более 18 тысяч постановлений.
В столице работает 926 стационарных и 34 передвижных комплекса фотовидеофиксации нарушений. В день в Центре автоматизированной фиксации административных правонарушений оформляется в среднем 50 тысяч постановлений. Зимой меньше - всего 30-35 тысяч. При этом в ЦАФАП работает сейчас, после сокращений, 32 человека. Раньше было 63. И весь этот поток постановлений обрабатывают они на компьютерах. На одного сотрудника приходится 10 тысяч постановлений за 12-часовую смену. Конечно, бывают и ошибки. Но как видно из количества обжалований, их не так и много.
Виктор Коваленко напомнил, что жалобу на постановление об административном нарушении можно подать и в электронном виде через сайт Госавтоинспекции www.gibdd.ru. Но только в случае подтверждения этой жалобы электронной цифровой подписью. Если такой подписи нет, жалобу надо подавать на бумаге с личной подписью. Это можно сделать лично или направить по почте письмом. Такой порядок установлен сейчас в Кодексе об административных правонарушениях. Впрочем, члены Общественного совета МВД России высказались за то, чтобы упростить порядок обжалования. Председатель совета Анатолий Кучерена предложил МВД продумать возможные поправки в КоАП, чтобы водителям, которых наказали несправедливо, не приходилось тратить много времени на эту процедуру.