Поделиться
Из России в Германию будет ходить поезд, который автоматически подстраивается под ширину железнодорожного пути. Первый его рейс назначен на 17 декабря, на День высоких скоростей.
Начиная с 2009 года, на эту дату назначают запуск новых пассажирских проектов, которые имеют спрос. Так, 17 декабря 2009 года началось регулярное движение поездов "Сапсан" между Санкт-Петербургом и Москвой, в 2010 году запустили скоростной поезд "Аллегро". Теперь с Курского вокзала Москвы в первый рейс должен отправиться новый международный поезд Москва - Берлин.
Так в чем же его новизна? Впервый пассажирский поезд сформирован из вагонов, оборудованных системой автоматического изменения ширины колеи. Этот механизм позволит сократить время стоянки на станции Брест (Белоруссия), где идет переход с колеи российского стандарта (1520 мм) на европейский (1435 мм). Чтобы подстроиться под новую колею новому поезду потребуется около 20 минут. Поезд пропускают по специально оборудованному переводному устройству, которое либо делает расстояние между колесными парами уже, либо шире. Сейчас смена колесных пар занимает на традиционных поездах около 2 часов.