Международный авиационный комитет (МАК) опубликовал промежуточный отчет о крушении вертолета Robinson R-44 под Алуштой в конце ноября 2016 года.
МАК выявил несколько нарушений при совершении полета, которые могли привести к авиакатастрофе. В частности, командир воздушного судна, глава компании "Heli Крым" Роман Измайлов не прошел предполетный медосмотр, что противоречит требованиям федеральных авиационных правил. Также погибший пилот не заключал договоры на авиаметеорологическое обслуживание с крымским филиалом ФГБУ "Авиаметтелеком Росгидромета", и это также могло сыграть свою роковую роль. Ведь в момент авиапроисшествия в районе Большой Ялты действовало штормовое предупреждение, выпущенное метеостанцией "Ангарский перевал", - о возможных порывах ветра до 16 метрах в секунду. А нижняя граница облаков находилась на высоте 1500-2000 метров. Однако перед полетом командир воздушного судна не запрашивал метеоинформацию.
Также в промежуточном отчете сообщается о перьях птицы, обнаруженных на одном из фрагментов вертолета. Ученые природного заповедника "Мыс Мартьян" пришли к заключению, что перья вероятнее всего принадлежат ворону. Мог ли ворон или даже стая птиц спровоцировать аварийную ситуацию - еще предстоит выяснить экспертам. Но летному составу уже дана рекомендация МАК при выполнении полетов в горной местности Крыма учитывать сезонную орнитологическую обстановку, а также обращать внимание на ветер и запрашивать наличие штормовых предупреждений.
Напомним, американский вертолет Robinson 2006 года выпуска разбился 28 ноября в семи километрах от Алушты. На краю виноградной плантации спасатели обнаружили фюзеляж и хвостовую балку вертолета. Из-под обломков машины извлекли тела двух человек, в том числе известного продюсера Александра Куликова. Тело командира воздушного судна, главы компании Heli Крым Романа Измайлова спасатели нашли при прочесывании местности в 50 метрах от места, где машина ударилась об землю.