Общая протяженность участка на первом этапе реконструкции составила порядка 32 км. Укладка нефтепровода проводилась траншейным способом рядом с действующим МН Омск-Иркутск без остановки транспортировки нефти. В рамках реконструкции заменены четыре перехода через автомобильные дороги. Прокладку нефтепровода на автопереходах специалисты осуществляли закрытым способом в защитном кожухе с обеспечением нормативного заглубления. Бестраншейный способ прокладки дюкера выполнялся методом продавливания в горизонтальную скважину.
Перед подключением проведены гидравлические испытания нефтепровода на прочность и герметичность, а также осуществлен пропуск многоканального профилемера. В целях проведения гидравлических испытаний было использовано порядка 83 тыс. куб. м воды. За время гидроиспытаний давление осталось неизменным, утечек не обнаружено.
Кроме того, в рамках первого этапа реконструкции участка Рыбинская-Тайшет был выполнен монтаж четырех задвижек с установкой ограждения и монтаж девяти вантузов с колодцами. Для обеспечения устойчивости положения всплытия на обводненных участках и переходах через водные преграды специалисты использовали балластирующие устройства трех типов. На участках с высоким уровнем грунтовых вод были применены железобетонные утяжелители, на потенциально подтопляемых участках - тканевые утяжелители. На участке водотоков применялись чугунные балластирующие устройства. Кроме того, выполнена реконструкция средств электрохимзащиты и вдольтрассовых линий.
Работы по замене участка на МН Красноярск-Иркутск выполнены в рамках реализации комплексной программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта АО "Транснефть-Западная Сибирь" с целью поддержания высокой надежности функционирования магистральных нефтепроводов.
Пресс-релиз предоставлен пресс-службой АО "Транснефть - Западная Сибирь"
г. Омск, ул. Красный путь, 111/1