Американский истребитель "Аэрокобра", поднятый со дна озера Щукозеро возле Североморска, будет использован в качестве донора запчастей .
Специалисты отмечают, что восстановить его будет практически невозможно, поскольку самолет сильно пострадал от удара о лед, у него отсутствует хвостовая часть и одно крыло. Вероятнее всего, его будут использовать в качестве донора запчастей, поскольку музей ВВС СФ располагает несколькими самолетами этого типа. Специалисты музея намерены попытаться собрать с использованием этих запчастей полноценную "Аэрокобру", способную подняться в воздух.
"Аэрокобру", упавшую на лед Щукозера, искали в течение многих лет, но найти самолет удалось только в этом году, добавили в пресс-службе Северного флота. Разыскать самолет помогли архивные данные. Согласно им, летчик 2-й эскадрильи 255 истребительного авиаполка ВВС Северного флота младший лейтенант Федор Варавиков выполнял 6 марта учебно-тренировочный полет, но потерпел крушение. Предположительно, сложный в управлении самолет свалился в штопор и рухнул на лед Щукозера, немного не дотянув до военного аэродрома Ваенга.
Кстати
Истребитель "Аэрокобра" пользовался популярностью среди советских летчиков за маневренность и скорость. Его вооружение было очень мощным - два подкрыльевых пулемета и авиационная пушка калибром 20, а затем 37 миллиметров.
Двигатель располагался не перед кабиной, как в истребителях советского производства, а за ней. Это улучшало обзор для пилота и препятствовало нагреву кабины от работающего двигателя.
Но эта боевая воздушная машина имела и минус - она была склонна к срыву в штопор из-за задней центровки, отмечал советский летчик-ас Александр Покрышкин, который летал на "Аэрокобре".