Поделиться
Двигатель с переменным объемом изобрели в Японии
Разработан двигатель с переменным объемом
Кроссовер с уникальным двигателем представит на автосалоне в Лос-Анджелесе широкой публике известный японский производитель.
Этот двигатель компания Infiniti разрабатывала 20 лет. Уникального в нем два момента. Во-первых, в зависимости от того, что требует водитель, при нажатии на акселератор двигатель меняет степень сжатия. Причем в довольно высоком диапазоне: от 8:1 до 14:1. Напомним, степень сжатия необходима для воспламенения топлива. Для бензиновых двигателей она довольно низкая, а для дизельных - довольно высокая. Так вот, несмотря на то, что двигатель Infiniti для кроссовера QX50 бензиновый, - степень сжатия у него колеблется от бензинового до дизельного. Это, с точки зрения производителя, позволяет не только увеличить мощность двигателя, но и повысить его экономичность.
Второе достоинство этого мотора в том, что помимо степени сжатия он изменяет еще и свой объем. Правда, пока в минимальных пределах: от 1970 до 1997 кубических сантиметров.
Для большей экономичности применена система двойного впрыска: непосредственно в камеру сгорания и во впускной коллектор. В общем дизельные технологии применены на бензиновом двигателе.
В итоге максимальная мощность достигается при 5600 об/мин. и составляет 272 л.с., а пик крутящего момента в 380 Нм приходится на 4400 об/мин. При этом расход топлива в смешанном цикле составит от 8,7 до 9 литров на 100 км пробега.