ГАЗ создаст "антивирусные" автобусы

В России разрабатывается линейка специальных "антивирусных" моделей, в их числе автобусы для борьбы с коронавирусом. Об этом рассказал президент "Группы ГАЗ" Вадим Сорокин.

"Мы задались вопросом, как мы, "Группа ГАЗ", крупнейший в стране производитель общественного транспорта, можем сделать его более безопасным с медицинской точки зрения. Наши конструкторы выработали целый ряд решений, некоторые из них можно реализовать довольно быстро. Мы делаем опытные образцы автобусов, поручни которых покрыты специальной бактерицидной краской с ионами серебра, воздух внутри салона обеззараживается с помощью закрытых рециркуляторов. Также планируются бесконтактные кнопки для остановки пассажирами по требованию и диспенсеры для дезинфицирующей жидкости", - заявил ТАСС Сорокин.

Компания намерена модернизировать автомобили скорой помощи. В планах переход от традиционного варианта на базе цельнометаллического фургона к более доступной модификации, где на шасси устанавливается съемный медицинский модуль.

"На наш взгляд, сегодня можно гораздо более эффективно делать скорые: в виде таких сменных модулей с различным наполнением - классов A, B, C. Мы знаем, что машины скорой помощи всегда находятся в экстремальном режиме эксплуатации. За неделю они накатывают по 2 тыс. км. В случае износа базового шасси мы просто снимаем с него модуль и переставляем на другое. Стоимость шасси, как правило, не более 25% от стоимости оборудованного медицинского автомобиля", - добавил Сорокин.

Глава "Группы ГАЗ" отметил, что в условиях пандемии компания сможет быстро произвести достаточно много подобных автомобилей. В случае улучшения ситуации эти модули можно отправить в госрезерв, а шасси использовать как машину для различных хозяйственных задач.

Пресс-служба Горьковского автозавода поделилась с "Российской газетой" дополнительными подробностями. Основная идея заключается в снижении риска заражения в автобусах. Не только вирусом, но и всеми болезнями, вызванными разными микробами и бактериями. В частности, планируется:

- установка УФ облучателей-рециркуляторов воздуха закрытого типа;

- покрытие поручней антибактериальными материалами (порошковое покрытие на основе эпоксиднополиэфирных смол с неорганическими соединениями серебра);

- установка сенсорных диспенсеров с антисептиками;

- замена кнопок запроса на остановку на бесконтактные;

- включение в конструкцию дополнительных фильтров и систем очистки.

Все эти меры прорабатываются на всех типах автобусов "Группы ГАЗ", от микроавтобусов "Газель Next" до ПАЗ и "Вектор Next" и до больших автобусов ЛИАЗ и КАВЗ. Соответственно, количество АФ-облучателей, диспенсеров и т.д. будет разное в зависимости от объёма салона.