


Председатель Минского облисполкома Александр Турчин и руководство парка совместно протестировали новинку, которая разработана по технологии ученых из Сингапура. Особой резвостью пока машина не обладает. Ее максимальная скорость - 40 км/час. Более того: безопасная эксплуатационная скорость еще ниже - около 25 км/час, а вот запас хода приличный - порядка 180 км. По техническим характеристикам судя, на полную зарядку аккумулятора уходит не более четырех часов.
Работа над экологически чистым транспортом началась еще в конце прошлого года, пояснил Турчин. "Одна из идей как раз и заключалась в том, чтобы посмотреть, как в индустриальном парке будет работать беспилотный транспорт. Сегодня был первый опыт, но думаю, это только начало", - с оптимизмом добавил он.
По его мнению, коммерческая эксплуатация беспилотного транспорта возможна уже в скором будущем, но для этого необходимо отработать технологию на территории парка. Далее уже возникнут вопросы к законодателям. Да и представителям ГАИ тоже предстоит проанализировать, что следует предпринять для организации коммерческой эксплуатации беспилотников, уточнил губернатор, передает БЕЛТА.

"Кроме того, по проекту реконструкции трассы М3 Минск - Витебск мы планируем (думаю, нас поддержит глава государства) обустроить выделенные полосы для общественного транспорта. В перспективе их можно использовать для беспилотного транспорта. Кажется, что это далекое будущее, а на самом деле - наше настоящее", - заверил областной руководитель, добавив, что за подобными цифровыми технологиями будущее.
В ходе состоявшейся его рабочей встречи с руководством парка стороны обсудили реализованные и перспективные проекты, а также актуальное положение дел в инновационном кластере.
