В Иране готовят к производству новый автомобиль на платформе PSA

Концерн Iran Khodro (IKCO) - крупнейший автопроизводитель Ирана - готовит к производству новую модель - компактный седан K132. Показ этой перспективной разработки руководству страны состоялся в феврале 2020 года. В преддверии скорого запуска в производство Iran Khodro распространил фирменные студийные снимки K132, на которых ее можно рассмотреть во всей красе.

Новую модель называют "самым иранским автомобилем" в истории, поскольку доля иностранных комплектующих в нем сведена к минимуму. В K132 92,5% деталей - национального производства, за рубежом закупаются лишь остальные 7,5%.

Также заявляется, что новый седан разработан своими силами IKCO. Это не совсем так - еще в 2019 году иранский автопроизводитель купил у французского концерна PSA Peugeot-Citroen (своего давнего партнера) лицензию на производство платформы от седанов Peugeot 301 / Citroen C-Elysee, именно на ее базе и построен K132. Более того, он унифицирован с ними по несущему каркасу кузова и ходовой части. Однако все наружные панели кузова у перспективного "иранца" - собственные, они формируют оригинальный экстерьер.

Напомним, что "настоящие" Peugeot 301 / Citroen C-Elysee французы разработали специально для развивающихся рынков, их производят с 2012 года. "Триста первый" собирали в т.ч. на мощностях IKCO, однако в связи с возобновлением санкций против Ирана в 2018 году производство приостановили.

K132 имеет длину, ширину, высоту 4505, 1748 и 1466 мм соответственно, его колесная база составляет 2652 мм, то есть по размерам машина сопоставима с российской Lada Vesta.

Автомобиль будут оснащать 1,6-литровым бензиновым мотором PSA EC5 мощностью 110 л.с. Он сочетается с 5-ступенчатой МКП или 6-диапазонным "автоматом". Двигатель отвечает строгим экологическим нормам Евро-5.

Выпуск товарных экземпляров IKCO K132 стартует в октябре нынешнего года, машина будет продаваться на местном рынке по цене от 12 000 долларов (911 000 рублей).

Фото: Iran Khodro

Фото: Iran Khodro