Kia Rio X на подъемнике: экономия на "шумке" и задиристый мотор

"Клубный сервис" разобрал Kia Rio X стоимостью два миллиона рублей и рассказал, за что покупатель отдаёт такие деньги.

Разумеется, цены на автомобили, которые можно наблюдать сегодня, мягко говоря, не соответствуют статусу автомобиля и возможностям, которые он предлагает. К примеру, в этом разобранном Rio X за два миллиона рублей внутренние элементы кузова практически не имеют лакового слоя, шумоизоляция салона практически никакая, антикора внутри дверей нет. Из положительных моментов: качество сварных швов, электрической проводки.

Лючок бензобака открывается механически, путём поднятия рычажка слева водительского сиденья, ручной тормоз также является образцом механической работы. Селектор автоматической коробки передач, как отметил ведущий, выглядит так, как будто был изготовлен в 80-е годы.

Двигатель на Kia Rio X - бензиновая атмосферная "четвёрка" 1.6 литра, которая, заявляет автор обзора, имеет склонность к задирам. Шестиступенчатый гидротрансформаторный "автомат" старой разработки, пережил несколько модернизаций и способен отходит гарантийный срок при соблюдении регламентных процедур по обслуживанию.

Подвеска, тормоза - всё предельно простой и без изысков. Днище обработано антикором, но, как это часто бывает при дилерской или заводской обработке, пропущены скрытые места и полости.

Kia Rio X в России можно купить за 1 574 900 - 1 869 900 рублей. Кроме двигателя 1.6 литра мощностью 123 л.с. кросс-хэтч доступен со 100-сильным 1.4 MPI. Оба могут агрегатироваться как "автоматом", так и 6-скоростной "механикой".