Основой парка малой авиации станут новые самолеты типа "Байкал" (который в январе 2022 года совершил первый полет) и "Ладога", рассказали в пресс-службе Минпромторга. Сертификация этих самолетов запланирована на 2023 и 2024 годы соответственно, после чего начнется их серийное производство.
Таким образом, начало массового производства этих самолетов планируется раньше, чем теоретически возможно завершение реинжиниринга двигателя ТВС-2МС (модернизированная версия Ан-2), который займет от трех до пяти лет.
В июне была утверждена комплексная программа развития авиатранспортной отрасли. В ней в том числе определены объемы поставок в парк российских авиакомпаний малоразмерных самолетов "Байкал" и "Ладога" до 2030 года. Самолеты "Байкал" станут современной версией кукурузника Ан-2, а "Ладога" - аналогом авиалайнеров Ан-24 и Як-40.