"Программы 215, 1242 и 1172 - это "Аврора", региональные перевозки и доступность авиаперелетов мы сохраняем на следующий год и на ближайший 2023 и 2024 гг. В бюджете финансирование предусмотрено, причем оно увеличивается", - сказал Чалик.

Если на субсидирование рейсов авиакомпании "Аврора" в этом году запланировано в этом году 5,9 млрд рублей, то в следующем году будет 7,1 млрд рублей, а в 2024 -7,8 млрд рублей, привел он пример.

Также в этом году действует субсидирование операционной деятельности авиакомпаний. На эти цели выделено 100 млрд рублей. Есть рост перевозок внутри России, отметил замминистра.

"Мы рассчитываем, что на зимний период, с ноября по март это субсидирование будет сохранено, то есть будет поддержка авиакомпаний по перевозкам внутри России", - сказал Игорь Чалик.

Он также отметил, что для повышения авиамобильности планируется развивать инфраструктуру аэропортов. В 2021 -2022 гг. уже введены в строй 22 взлетно-посадочные полосы. В период до 2024 года включительно запланировано еще 25 таких объектов, из них 21 ВПП уже находится в стадии строительно-монтажных работ. В 2025 - 2030 гг. планируется еще 17 таких объектов.