Услуги высокоточного позиционирования российским компаниям ранее предоставлялись иностранными провайдерами, и в этом году они фактически ушли с рынка. "В то же время технологии АО "ГЛОНАСС" используют отечественные алгоритмы и обеспечивают импортозамещение, сохраняя навигационный суверенитет страны", - пояснил Милашевский.

По его словам, компания своевременно занималась развитием новой технологии высокоточного позиционирования, которая отличается от давно эксплуатируемых систем дифференциальной коррекции и имеет ряд преимуществ. Применяемые алгоритмы повышают точность со временем накопления измерений.

Российский сервис высокоточного позиционирования обеспечивает точность навигационных определений от нескольких дециметров до единиц сантиметров без использования локальной наземной инфраструктуры, отметил он. Корректирующая информация формируется на основе сигналов глобальных навигационных спутниковых систем, которые имеют физические ограничения на достижимую точность.

В компании также отметили, что сервис уже испытан на Северном морском пути от Мурманска до моря Лаптевых и используется крупнейшей морской геофизической компанией в России - "Севморнефтегеофизика" (предприятие Росгеологии) для позиционирования сейсмических судов и батиметрии (изучения рельефа подводной части водного бассейна).

Решение АО "ГЛОНАСС" востребовано на территориях, где строительство наземной инфраструктуры высокоточной навигации затруднено и требует значительных затрат. Это малонаселенные районы Крайнего Севера и Дальнего Востока, Арктическая и таежная зоны, континентальный шельф Российской Федерации. Применяться технология высокоточного позиционирования может в транспортной навигации, геологии, природопользовании, агропромышленном комплексе, градостроительная деятельности, топография и картографии, кадастре и территориальном планировании.

Помимо этого, АО "ГЛОНАСС" предоставляет сервис высокоточного позиционирования в сложных условиях распространения сигналов в окружающей среде, например, внутри карьеров и естественных неровностей земной поверхности, сложных и экстремальных метеоусловиях. Такое решение строится как автономная локальная навигационная система.

Использование сервиса актуально при проходах судов по фарватерам, в узкостях, при маневрах в морских и речных портах. В 2023 году локальная навигационная система АО "ГЛОНАСС" будет развернута на части фарватера Обской губы.