Водные путешествия подорожали, но спрос на них растет
Как рассказал руководитель направления "Пассажирские перевозки" Ярославского речного порта Андрей Жальнин, в минувшем мае к причалам столицы Золотого кольца многопалубные теплоходы подходили 119 раз, тогда как в мае-2022 судозаходов было 96.
По мнению специалистов, это увеличение произошло во многом за счет выхода из затонов судов, которые раньше фрахтовали иностранные туроператоры. Несколько сезонов навигации они стояли без дела, но в прошлом году часть таких теплоходов уже вышла на речные турмаршруты с россиянами в каютах. Нынче возобновили работу еще несколько речных круизных лайнеров.
Водные путешествия по сравнению с предыдущим сезоном снова подорожали. Хотя опытные туристы знают: чтобы сэкономить, путевки на теплоход надо покупать загодя - еще осенью-зимой, когда они продаются по старым ценам. Весной они будут уже дороже, да и мест на желаемые маршруты может уже не оказаться.
- Постоянные клиенты приобретают путевки на следующее лето уже в ноябре-декабре, потому что в это время их можно купить по ценам прошедшего сезона. В среднем рост стоимости может составлять 10-20 тысяч рублей, - рассказывает заместитель директора компании "Ярославские путешествия" Светлана Горбунова.
Но местные туроператоры лишь сотрудничают с судоходными компаниями, бронируют туры, принимают теплоходы и предлагают путешественникам различные экскурсионные программы. На ценовую политику владельцев теплоходов они не влияют. А она такова, что речные круизы продолжают оставаться весьма недешевыми.
К примеру, одна из крупнейших круизных компаний России 1 июня предлагала 14-дневный тур на комфортабельном теплоходе "Константин Федин" от Ярославля до Астрахани с заходом в Кинешму, Нижний Новгород, Свияжск, Елабугу, Казань, Самару, Саратов и Волгоград за 96,2 тысячи рублей с человека. Это на нижней палубе и с трехместным размещением в каюте. Причем на тур, который состоится в конце июля, в первый день лета оставалось всего несколько самых "дешевых" мест. Все остальные оказались распроданы, даже самые дорогие - по цене 192,3 тысячи рублей с носа. Аналогичное путешествие с отправлением из Москвы стоит уже от 117,5 тысячи рублей. Причем экскурсии в названных городах в эту стоимость не входят.
Более короткие туры, разумеется, дешевле. Так, июльская прогулка на том же теплоходе от Ярославля до Москвы и обратно в начале июня предлагалась за 21,2 тысячи рублей. Более дешевые (от 18 тысяч) и дорогие (до 36 тысяч) тоже были уже проданы.
Местные туроператоры признаются, что среди пассажиров круизных лайнеров, проходящих через тот же Ярославль, очень много постоянных, выбирающих такой вид отдыха из года в год.
- Я часто вижу знакомые лица, - говорит директор Ярославского бюро путешествий и экскурсий Лариса Соколова. - Однажды поинтересовалась у пожилой женщины-москвички, которая отправляется в круизы ежегодно, как ей это удается. Она призналась, что экономит, каждый месяц откладывает от пенсии по 15 тысяч рублей, но отказываться от такого удовольствия, как отдых на воде, не хочет. Говорит, обязательно будет осенью брать новую путевку. Вот такие люди. Причем, даже если они едут по знакомому маршруту, они всегда находят, что посмотреть новое.
Кстати
В этом году компания "ВодоходЪ" организовала новый круиз выходного дня "Колыбель династии Романовых" Ярославль - Кострома - Плес - Ярославль на теплоходе "Семен Буденный". Стоит удовольствие от 19,6 тысячи рублей с человека. Судя по забронированным местам, ярославцам такой вояж интересен. Кроме Ярославля круизные теплоходы в регионе принимают Рыбинск, Тутаев, Углич, Мышкин и парк-отель "Бухта Коприно" в Рыбинском районе. По данным департамента туризма Ярославской области, в 2022 году теплоходы заходили в названные города более 2,2 тысячи раз. Лидером по количеству судозаходов традиционно стал Углич, который посетили почти 130 тысяч гостей на 724 теплоходах. Вторым по популярности стал Мышкин, принявший 568 теплоходов и более 80 тысяч гостей. На третьем месте Ярославль: 534 теплохода и почти 67 тысяч туристов. В этом году эти показатели, судя по всему, заметно вырастут.