Ждем дешевого бензина? Эксперт Чередниченко оценил перспективы российской нефтеперерабатывающей отрасли

Российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) могут увеличить производство до 49 млн тонн уже к 2030 году. Возможности роста объемов выпуска бензина для отечественных предприятий объясняются прежде всего необходимостью увеличения доли добавленной стоимости, создаваемой на территории РФ. И реализация этой задачи может быть достигнута через целевые инвестиционные программы в строительство новых и модернизацию существующих нефтеперерабатывающих заводов, рассказал "Российской газете" доцент кафедры экономической теории РЭУ им. Г. В. Плеханова Олег Чередниченко.

Он подчеркнул, что крупные игроки рынка уже активно начали реализацию таких программ.

В частности, "Газпромнефть" еще в 2022 году на принадлежащем ей Омском НПЗ ввела в эксплуатацию комплекс глубокой переработки нефти. А в текущем году планирует запустить комплекс первичной переработки нефти мощностью 8,4 млн т в год. Поэтому прогнозируемый рост производства бензина в период с 2023 по 2030 год с 45 до 49 млн тонн выглядит вполне реалистичным, уверен эксперт.

Чередниченко объяснил, что достижение указанных объемов выпуска имеет несколько целей. Во-первых, это удержание цен или, что более вероятно, их прирост в границах текущих темпов инфляции (за прошедший период ее уровень в годовом исчислении составил 2,38% - прим. РГ) путем развития производственных мощностей и, как следствие, роста объемов предложения.

Во-вторых, по мнению Чередниченко, это позволит развить возможности экспорта готового продукта. Ведь, напомнил он, объемы внешних российских поставок нефти на фоне европейского эмбарго ощутимо не снизились, а возможности экспорта в дружественные страны и сырой нефти, и готового продукта расширяются за счет роста экономик этих стран. Причем драйвером здесь традиционно выступает Китай.

"Безусловно, в текущей ситуации сохраняется риск, связанный со снижением доли автотранспорта, использующего традиционные виды топлива, но на горизонте среднесрочного планирования он минимален", - отметил эксперт.

По прогнозам Чередниченко, риск существенного роста цен на бензин на АЗС для конечных потребителей в ближайшие полгода - год маловероятен. Однако и о снижении цен до масштабного ввода или модернизации существующих мощностей НПЗ говорить пока не приходится. "В ближайшей перспективе ожидается удержание цен, или, что более вероятно, их прирост в границах текущих темпов инфляции за счет развития производственных мощностей и, как следствие, роста объемов предложения", - резюмировал эксперт.

Напомним, что ранее СМИ сообщили о планах российских НПЗ нарастить производство бензина с 45 млн тонн в 2023 году до 49 млн тонн в 2030 году. Отмечается, что в следующем году выпуск бензина сохранится на уровне 2023 года и составит 45 млн тонн, а уже в 2025 году этот объем увеличится до 48 млн тонн.