BYD запустил продажи своего самого дорогого внедорожника Yangwang U8

Это случилось: внедорожник Yangwang U8 вышел на китайский рынок. Он примечателен не только дизайном, в котором сплавились европейские и азиатские тренды, но и ценой - 1 098 000 юаней (14,5 млн рублей), что делает его одним из самых дорогих автомобилей, выпущенных отечественными брендами.

Yangwang U8 - большой внедорожник: длина кузова составляет 5319 мм, ширина - 2050 мм, а размер колёсной базы - 3050 мм. Это почти, как у Cadillac Escalade: 5382 х 2059 х 1946 мм, база - 3071 мм.

В продажу поступило две версии: Deluxe Edition и Off-Road. Они различаются внешне. У "внедорожной" комплектации другой бампер, запаска на пятой двери не спрятана в кожух, есть бокс на крыше, лестница для доступа к нему, шноркель. Последнее - не просто украшение, эта модификация может преодолевать брод глубиной до 1400 мм, у "Делюкса" параметр составляет 1000 мм.

Фото: www.autohome.com.cn

Системы автомобиля "для плавания" срабатывают пассивно: пользователь должен активировать режим преодоления брода через меню мультимедиа. После этого подвеска с управляемыми амортизаторами поднимается в максимальное положение, закрываются заслонки, система кондиционирования переходит в режим рециркуляции, а люк в крыше открывается, предоставляя дополнительный выход в случае аварийной ситуации.

Фото: www.autohome.com.cn

Салон отделан кожей. Нельзя сказать, что он минималистичен, скорее, китайцы вдохновлялись Bentley и другими люкс-марками. Передняя панель имеет три дисплея: приборная панель, причём у неё слева есть сенсорные клавиши "Домой", "Звонок" и так далее: по центру - мультимедиа с почти квадратным дисплеем, под которым расположилась панель управления климатом, и экран перед передним пассажиром. Центральный тоннель пуст: селектор трансмиссии - на рулевой колонке, горячие клавиши, отвечающие за выбор работы системы полного привода, - под блоком климата. Для пассажиров второго ряда предусмотрены отдельные планшеты с экраном диагональю 12,8 дюйма.

Yangwang U8 оснащён четырёхмоторной трансмиссией суммарной мощностью 1197 л.с., но внедорожник не является чистым электрокаром. Для обеспечения энергией предусмотрен ДВС, работающий исключительно в формате генератора, благодаря которому автономность автомобиля может достигать 1000 км. Разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды, а для бездорожья предусмотрено 18 режимов вождения. Также U8 получил функцию разворот на месте, как это делают танки.

На автомобиль распространяется восьмилетняя гарантия (или 150 тысяч километров).

Первые поставки Yangwang U8 начнутся в октябре.