Какие запчасти ни в коем случае нельзя покупать на авторазборках

Вице-президент "Национального автомобильного союза" (НАС) Ян Хайцеэр рассказал "Газете.ru", какие запчасти нельзя покупать на авторазборках.

По его словам, это в первую очередь тормозные диски и шланги, колодки, амортизаторы, пружины, приводы, рулевые тяги.

"Все эти запчасти подвергаются серьезному трению и износу и могут иметь скрытые дефекты, о которых вы не будете знать. Если лопнет тормозной шланг, вы врежетесь в другую машину. Если вырвет тягу, автомобиль перевернется, и вы можете пострадать. Даже купленный с рук датчик ABS может некорректно работать и отказать в нужный момент", - отметил эксперт.

Если не хватает средств, то лучше ограничиться запчастями, которые напрямую не влияют на безопасность: панелью кузова и деталями салона, добавил Хайцеэр.

Ранее "РГ" рассказывала о том, какие комплектующие подорожали сильнее всего с начала года. Оказалось, что за свечи зажигания придется переплатить 8%. Сильнее всего выросла цена таких деталей для автомобилей концерна Volkswagen: на 26% для Audi и на 14% для остальных машин компании.

Тормозные диски и колодки подорожали в среднем на 6-7%. В этом сегменте сильнее всего выросли цены на запчасти для японских и российских автомобилей. Стабильно растут цены и на лампы - почти на 5% с начала года. Больше всего в этой категории подорожали комплектующие для автомобилей Ford - на 41%. Интересно, что цены на лампы для Lada, напротив, упали в цене более чем на 30%.

Также в компании "Автодок" рассказали "Российской газете", что главная проблема на рынке автозапчастей - контрафакт.

В прошлом году отмечался ажиотажный спрос на расходные материалы - клиенты стремились закупиться впрок, на несколько ТО вперед. В 2023 году в лидеры по востребованности вырвалась совсем другая категория товаров. В первую очередь - это детали для нестандартных ремонтов, восстановления автомобилей после ДТП, других внешних воздействий.