В Мелитополь после реставрации отправился танк Т-70 времен Великой Отечественной
Восстановление танка-памятника выполнено по просьбам жителей Мелитополя к 80-летию освобождения города от немецко-фашистских захватчиков, которое произошло 23 октября 1943 года.
"Церемония прощания с танком была очень трогательной, - рассказывает исполнительный директор регионального отделения РВИО в Ленинградской области Владимир Казаков. - Мы уже успели к нему привыкнуть. Он стал для нас дорог".
По словам Казакова, с танком благодаря работе специалистов произошла разительная перемена.
Несмотря на непогоду, участники военно-патриотического клуба "Победа", молодые ребята, приехали его проводить оружейным салютом.
"Под звуки Гимна России танк поднялся в небо на стреле крана и был поставлен на специальную машину, которая повезет его на Родину - в Мелитополь, где в день 80-летия освобождения города от немецко-фашистских захватчиков он примет участие в памятных мероприятиях. В том числе пройдет по улицам города", - рассказал Казаков.
Именно этот танк с экипажем гвардии лейтенанта Сергея Дмитриевича Гаврюшова первым вошёл в Мелитополь при освобождении города от немецко-фашистских захватчиков в октябре 1943 года. Он вступил неравный бой с вражескими танками, уничтожил несколько опорных пунктов противника. Экипаж погиб, а Т-70 после освобождения города по указанию командующего фронтом Фёдора Толбухина установили на "Братском кладбище", где были захоронены красноармейцы, в том числе экипаж танка. Это был редкий случай, когда боевой танк стал памятником еще до окончания Великой Отечественной войны. Восемь десятилетий он стоял на постаменте. В апреле 2023 года жители Мелитополя обратились в РВИО с просьбой отремонтировать танк так, чтобы он проехал своим ходом в честь 80-летия освобождения города от немецко-фашистских захватчиков.
Восстановить танк вызвалось региональное отделение РВИО в Ленинградской области. Потому что при музее "Битва за Ленинград" им. З.Г.Колобанова действует одна из лучших в стране мастерских по восстановлению бронетехники времён Великой Отечественной войны.
По результатам обследования было принято решение провести особый вид реставрации - сохранить пробития, полученные танком в бою, но при этом восстановить его до ходового состояния, исправив последствия предыдущих реставраций.
"Отреставрировать танк было непросто, - рассказал Владимир Казаков. - Сначала его очистили от многих слоев краски и ржавчины. Потом была проработана вся механическая часть. Катки, гусеницы - часть этих деталей была оставлена своя родная, а часть - отремонтирована или заменена. Затем установили двигатель, который специально был подобран, чтобы он выполнял те же функции, что и исторический. Починены люки, которые ранее были грубо заварены. Проведена реставрация башни, которая не двигалась, а сейчас она вращается, как это было раньше".
В результате получился не просто экспонат техники 1940-х годов.
"Для нас каждая такая машина - герой, - говорит Казаков. - Это машина с историей, с судьбой. У танка Т-70 мы обнаружили около 5 крупных пробоин - их мы оставили нетронутыми как символ".
В ходе реставрации, которая шла чуть более четырех месяцев, танк пришлось разобрать и собрать заново. Впервые за восемь десятилетий Т-70 пришел в движение. До родного Мелитополя ему предстоит преодолеть на грузовике чуть более 2 тысяч километров. Но символ города вернется на свое историческое место.