Автоэксперты нашли причины падения цен на китайские машины в РФ
В ГК "АвтоСпецЦентр" полагают, что несмотря на ноябрьский тренд, не стоит ожидать, что в ближайшей перспективе он продолжится. Схожего мнения придерживаются представители "Авилона". В то же время гендиректор дилерского холдинга "Автодом" Андрей Ольховский рассказал "Газете.ru", что в будущем году между китайскими компаниями может обостриться конкуренция за рынок РФ, что повлечет за собой снижение цен.
По словам независимого консультанта по автопрому Сергея Бургазлиева, автопроизводители из КНР снижают цены на отдельные модели, потому что продают неликвидные стоки. Если срочности в покупке машины нет, можно повременить до января-февраля, когда рынок традиционно падает, добавляет эксперт.
А вице-президент "Национального автомобильного союза" Антон Шапарин уверен, что марки из Китая вынуждены подстраиваться под снижающийся спрос.
Ранее "РГ" сообщала, что дилеры пообещали предновогодние скидки на машины. Так, на автомобили премиум-сегмента реальный дисконт может достигать 1 млн рублей при покупке с использованием кредитных программ и трейд-ин. Традиционно максимальные скидки предоставляется на марки и модели, выводимые из продаж, не пользующиеся спросом, либо стремящиеся занять максимальную долю рынка.
В то же время дилеры постепенно отказываются от параллельного импорта машин. По мнению экспертов "Автостата", автопром более-менее восстановился, дилеры переориентировались на китайские марки, поэтому параллельный импорт, по всей видимости, начинают понемногу сворачивать. В 2023 году самыми популярными ввезенными по параллельному импорту автомобилями стали модели Audi, BMW, Mercedes, Porsche.