АвтоВАЗ объяснил, почему Vesta Sportline стоит почти на 1 млн дороже обычной

В линейке АвтоВАЗа на данный момент топовой моделью является спортивная модификация "Весты" - Lada Vesta Sportline. Автомобиль редкий, потому что мелкосерийный - раз, мягко говоря не очень дешевый - два. На АвтоВАЗе рассказали, почему спортивные седан и универсал стоят так дорого и как нужно воспринимать этот автомобиль.

Одну из причин высокой стоимости мы уже назвали: мелкосерийная сборка на предприятии "Lada Sport". Практически полный "хэндмейд", а штучные товары, в которые вложено много человеческого труда, стоят дорого. Это, пожалуй, всем известная аксиома.

"Веста Спортлайн" - это не просто автомобиль. Это настоящий тренажерный зал в миниатюре, созданный для отработки драйверских навыков. Благодаря плотной подвеске машина напоминает среднестатистическую европейскую иномарку. Ну может, рычит чуть громче", - объясняют на АвтоВАЗе, добавляя, что Vesta Sportline "самая оснащённая, самая заряженная" среди всех Lada.

Цена Lada Vesta Sportline составляет 2 175 900 рублей за автомобиль в кузове седан, купить Vesta SW Sportline можно за 2 350 900 рублей. Самой дорогой комплектацией является Black (+30 тысяч рублей) к начальному прайсу. Автомобиль оснащается форсированным до 118 л.с. двигателем 1.6 литра и 5-ступенчатой МКПП.

Продажи Lada Vesta Sportline стартовали в ноябре 2023 года, "РГ" рассмотрела новинку со всех сторон, оценив, стоит ли она 2,2 млн рублей.