Минивэн Li Auto Mega поступил в продажу. Он оказался дешевле, чем предполагали
Длина электрического вэна - 5350 мм, ширина составляет 1965 мм, высота - 1850, а колёсная база равна 3300 мм. Трёхместная галёрка складывается по нажатию кнопки, предоставляя багажник с глубиной погрузки около 1,1 метра. У всех сидений есть функции электрической регулировки наклона спинки и подогрева.
Перед водителем в салоне нет приборной панели, но в рулевое колесо встроен компактный экран с основными подсказками, справа от руля - большой дисплей почти во всю оставшуюся переднюю панель. От персональных планшетов было решено отказаться, вместо этого - откидной дисплей диагональю 17 дюймов с разрешением 3K. Есть поддержка Dolby Vision и Dolby Atmos, в стандартной комплектации, которая одна, всё соответствует бизнес-шаттлу: функции массажа, откидные столики и подножки, холодильник, громкая связь с третьим рядом и так далее.
Li Auto Mega имеет полностью электрическую силовую установку с 800-вольтной архитектурой. Отдача двух моторов составляет 544 л.с. и 542 Нм. Батарея CATL Qilin 5C позволяет проехать более 700 км по оптимистичному китайскому циклу CLTC и допускает мощность зарядки до 550 кВт. Это позволяет всего за 12 минут подзарядиться на 500 км.
Предполагаемая цена минивэна Mega во время премьерного показа составляла 600 тысяч юаней. Приятно, что пусть ненамного, но стоимость оказалась ниже - 560 тысяч юаней (чуть больше 7 млн рублей).
Ранее "РГ" рассказывала о модернизации другого причудливого минивэна - Hyundai Staria.