В Ижевске запускают серийное производство Lada Largus

Ижевская площадка АвтоВАЗа снова заработала в полную силу. Теперь на ней выпускают Lada Largus. Почти два года назад из Удмуртии в Самарскую область переехала Vesta, цехи опустели. Сегодня здесь собирают не менее популярную вазовскую модель.

Первый Largus сошел с конвейера в Тольятти 17 июня 2011 года. Последний - в августе 2023-го, когда концерн объявил об окончании этой автоистории в Самарской области. Решение приняли в связи с планами нарастить выпуск Vesta на основном предприятии в Тольятти. Корпоративное издание предприятия тогда писало: "Многие заводчане пришли, чтобы попрощаться с автомобилем. Однако грустить здесь неуместно - это логичный момент в развитии. Уже в сентябре начнется перенос оборудования в Ижевск".

Так и произошло - переезд состоялся. В столице Удмуртии приступили к подготовке конвейера, линий сборки и окраски, предприятие объявило набор персонала. Ровно месяц назад с инспекцией на автозавод приехало руководство АвтоВАЗа.

Первые ижевские Lada Largus будут выходить в комплектации Classic

Отработку технологии полного цикла начали с фургона, потом к нему присоединилась пассажирская версия. На 80 пробных машинах обучили сотрудников, настроили оборудование. Сегодня уже известно - первые ижевские Lada Largus будут выходить в комплектации Classic с восьми- и шестнадцатиклапанными двигателями. Чуть позже придет очередь версии Comfort. С цветами тоже определились: сначала два оттенка - "ледниковый" (белый) и "платина" (серебристый). Затем должны добавиться "пантера" (черный), "борнео" (темно-серый металлик) и "кориандр" (коричневый металлик).

По словам Александра Богачева, генерального директора Ижевского автомобильного завода, в 2024 году предприятие планирует собрать от 30 до 50 тысяч машин с бензиновым и электродвигателем. Электрическая версия - еще одна ожидаемая премьера. Пока она намечена на третий квартал года.