"За рулем" провел тест кроссовера Hyundai Mufasa и назвал его плюсы и минусы
В Китае новый Mufasa стал заменой ушедшему ix35, предложив более компактные габариты при увеличенном пространстве в салоне. Автомобиль комплектуется знакомыми по Hyundai Tucson и Kia K5 агрегатами, включая живучий автомат A6MF1. Привод - только передний.
Из минусов эксперты отметили жесткую подвеску (несмотря на шины 225/55 R18) небольшой клиренс 170 мм, слабая шумоизоляция арок.
Плюсов гораздо больше: отличная управляемость на асфальте, хорошая эргономика салона, удобные сиденья, достаточный диапазон регулировок кресел и руля, интересные мелочи вроде держателя для планшета, вешалки, допотделения.
"Hyundai Mufasa может составить конкуренцию китайцам схожего размера. Диапазон цен колеблется в пределах от 3,5 до 4 миллионов рублей", - резюмируется в статье.
Ранее "Российской газете" удалось выяснить, что в РФ стартовали продажи маленького кроссовера Toyota по очень высокой цене.