За устройства, скрывающие знаки машины, лишат прав

За использование различных технических устройств, позволяющих скрыть регистрационные знаки автомобилей, предлагается усилить ответственность. А именно, установить лишение прав почти как за управление в нетрезвом виде, с конфискацией этих устройств. Впрочем, ответственность усиливается и для тех, кто видоизменил номер или вовсе управлял машиной без него. Соответствующий законопроект Госдума приняла в первом чтении.

Итак, чем вызвана необходимость таких поправок в закон? Дело в том, что количество водителей, всякими способами пытающиеся скрыть свои номера на дороге, растет. Если по данным Госавтоинспекции в 2018 году их выявлялось больше 70 тысяч, то по итогам прошлого года почти 120 тысяч. Один только штраф от нарушения не удерживает. Еще бы, ведь скрывая номер, можно избежать других штрафов за другие нарушения, которые выявляются камерами.

Например, штраф за превышение скорости, если его оплатить со скидкой, у нас довольно мягкий - 250 рублей. Но камер на дорогах, настроенных на скорость, много. И можно попасть не на один штраф в сутки, если гонять как захочется. А штраф за движение по выделенной полосе или выезд на встречную полосу и вовсе перекрывает ответственность за использование отредактированного номера или устройства, скрывающего номера. Но у нас на дорогах теперь превалируют именно камеры, а не сотрудники дорожно-патрульной службы.

Поэтому и было принято решение об усилении ответственности. И ответственность, предусмотренную частью 2 статьи 12.2 Кодекса об административных правонарушениях, поделили. Точнее говоря, те водители, которые попались за управление автомобилем без регистрационных знаков, для первого раза получат, как и раньше, штраф 5 тысяч рублей. В крайнем случае их лишат прав на один-три месяца.

То же самое наказание грозит тому, кто двигался по дороге с видоизменнеными знаками. Например, наклеил кусок черной изоленты на ноль, чтобы он стал похож на восьмерку. Или наклеил светоотражающую пленку. Для таких водителей первое наказание будет тем, которым и было.

А вот тем, кто использует различные устройства, грозит более серьезная ответственность. О каких устройствах идет речь? Конечно, о так называемых рамках-откидушках и перевертышах. Первые, простым нажатием кнопки откидывают номер при проезде под камерой, а потом возвращают его на место. Вторые - номер вообще переворачивают. То есть законный номер смотрит в бампер, а снаружи либо нет никакого, либо чей-то чужой. Так вот для таких трюкачей и предусмотрена новая часть 2.1 статьи 12.2 КоАП. И именно по ней они буквально сразу, за первое нарушение безо всяких альтернатив получат лишение прав на срок от года до полутора. А также конфискацию устройств.

Впрочем, эксперты считают, что такое ужесточение вряд ли поможет. Ведь выявляют любителей волшебных рамок не так уж часто.

Как считает главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков, сурово наказывать и штрафовать надо не столько тех, кто приобрел такое оборудование, сколько тех, кто его производит и продает.

Но на этом усиление ответственности не заканчивается. Для тех, кто ездил без номеров, а также для тех, кто их видоизменил, за повторное нарушение также предусматривается наказание в виде безальтернативного лишения прав на 1-1,5 года.

Для трюкачей с номерами, которые их переворачивают или откидывают, и предусмотрена новая жесткая и безальтернативная ответственность

Что же касается случаев, когда водитель едет на машине с номерами, которые сильно потрепало временем, в результате чего некоторые цифры и буквы несколько поистерлись, то тут все остается по-прежнему - штраф 500 рублей. Это касается и тех водителей, у которых знак сильно забрызгало грязью по дороге.

Многие автовладельцы решили, что недобросовестные граждане будут использовать эти нормы для сведения счетов. Например, закроют номер припаркованного автомобиля соседа, с которым в конфликте, бумажкой, и получай, сосед, лишение прав.

Но это не так. Речь идет только об автомобиле, который едет по дорогам. А если он стоит на месте, то никакого наказания за это ему не грозит. Но перед выездом он сам должен убедиться, что с машиной все в порядке.