Собянин объявил о строительстве станции метро "Достоевская" Кольцевой линии

На Кольцевой линии столичного метро, построенной еще в 1950-е годы, началось строительство новой станции - "Достоевской". Метростроители уже начали возводить новые пути, на которые пустят поезда действующей ветки, чтобы освободить место для возведения непосредственно станции. На стройплощадку будущей "Достоевской" в понедельник, 15 июля, спустился мэр Москвы Сергей Собянин.

"Мы приступаем к активному строительству станции "Достоевская" Кольцевой линии с пересадкой на одноименную станцию Люблинско-Дмитровской ветки метро. Делаем это по многочисленным просьбам пассажиров, для которых отсутствие пересадки на Кольцевую является существенным неудобством", - объяснил он.

Градоначальник напомнил, что эту станцию планировали построить еще в 1950-е, под нее был оставлен задел. В 1990-е даже заложили место под строительную площадку, однако и эта попытка не увенчалась успехом. Технически задача очень сложная - нужно построить новую станцию на действующей ветке, где постоянно ездят поезда с пассажирами.

Кроме того, эту станцию нужно соединить с другой веткой, Люблинско-Дмитровской. На ней уже давно есть своя "Достоевская", однако пересесть с нее никуда нельзя. Между тем она находится непосредственно у Театра Российской армии в густонаселенном районе - пересадка на "кольцо" здесь будет совсем не лишней.

По словам Собянина, кроме новой станции будет построен и 350-метровый подземный пешеходный переход с траволаторами. "И все это под землей, практически в ручном режиме должно быть построено. Тем не менее мы решились на этот проект, и с этого дня активная работа над ним возобновляется. Это продлится где-то около четырех-пяти лет, но, надеюсь, что исторический проект завершится успехом. И, конечно, это очень важно для всех москвичей, особенно для тех, кто пользуется этими ветками метро", - подчеркнул мэр.

У новой станции будет два вестибюля. Подземный пройдет под улицей Дурова на пересечении с Делегатской улицей, а наземный рядом с реконструируемым комплексом "Олимпийский", на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта. С наземным вестибюлем станцию как раз и соединит переход с траволаторами - это позволит повысить транспортную доступность "Олимпийского". Путь от комплекса до метро сократится с 10 до 1 минуты.

К тому же новые удобные варианты маршрутов получат пассажиры Люблинско-Дмитровской линии - пересадка на "кольцо" у нее есть только на юге, что сильно усложняет жизнь обитателям сразу нескольких районов Москвы. Например, если сейчас вы решите доехать от "Селигерской" до "Киевской", то вам придется сделать две пересадки и потратить около получаса времени. Благодаря новой "Достоевской" пересадка понадобится всего одна, да и время в пути тоже сократится.