На каких автомобилях предпочитают ездить китайцы: составлен топ предпочтений

Китайские авторынок и автомобильная промышленность по итогам шести месяцев продемонстрировали рост: динамика спроса положительная - плюс 4% - до 11,26 млн авто, производство увеличилось на 5% до 13,89 млн авто. Интересно посмотреть, какие марки в почёте у самих китайцев, которые активно работают и на экспорт, увеличив поставки на 30% - до почти 2,8 млн авто.

Первое место - у марки BYD, которая также поставляется за рубеж. Реализовано 1,32 млн авто, что составляет 13,2% от общего объёма проданных машин. Причём по электрокарам и гибридам BYD в недосягаемости от конкурентов - как местных, так и Tesla.

На второй строчке по итогам двух кварталов 2024 года оказался Volkswagen с долей 9,33% и объёмом реализации почти 921 тысяча авто. Toyota получает "бронзу": 6,95% и около 686 тысяч проданных автомобилей.

Далее места распределились следующим образом: Honda, Geely, Changan, Wuling, BMW, Nissan и Mercedes.

Если говорить о моделях, то самым продаваемым автомобилем на рынке КНР стал электромобиль BYD Qin Plus. Далее идёт Tesla Model Y, и разница между этими электричками составляет около 37 тысяч авто: примерно 241 тысяча у "китайца" и около 208 тысяч - у Tesla. Model Y оказалась в окружении, потому что на третьей строчке расположился BYD Song, результат которой буквально на несколько сотен машин меньше, чем у модели компании Илона Маска.