Губернатор Андрей Воробьев: До конца года сдадим еще несколько новых дорог

Самый узкий участок федеральной трассы М-5 "Урал" проходил, как это ни удивительно, по Подмосковью. Точнее, по поселку Октябрьский Люберецкого округа области. Это был один из тех адских участков, на которые не действуют никакие автомобильные приметы и правила. И в часы пик, и в выходные дни у Октябрьского собирались одинаковые пробки. На минувшей неделе это бутылочное горлышко наконец-то "раскрыли". Старт автомобильному движению по реконструированной дороге дал губернатор Московской области Андрей Воробьев.

"Мы открываем сразу два очень важных участка дороги, которые радикально изменят качество жизни для 1,5 миллиона жителей Люберец, Раменского, Жуковского, Бронниц, Коломны. Транспортная ситуация улучшится и для тех, кто ездит на своих автомобилях, и для тех, кто пользуется общественным транспортом. Хочу сказать спасибо правительству РФ за помощь в финансировании этого проекта - в результате мы имеем возможность сдать объезд раньше срока. Для огромного количества наших жителей это имеет принципиально важное значение", - сказал Воробьев.

Отныне автомобилисты имеют возможность объезжать поселок Октябрьский по новому 11-километровому участку Новорязанского шоссе. Здесь построены 8 высокоскоростных полос, удобные развязки на пересечении с Островецким шоссе в Раменском округе и подъездной дорогой к Жуковскому. Сооружены 8 путепроводов и мостов. Сюда теперь уйдет весь транзит. Из Раменского до Москвы получится доехать всего за полчаса, а жители дальних округов могут сэкономить на дороге в столицу порядка полутора часов. К примеру, тем, кто живет в Коломне и Воскресенске, чаще всего было проще доехать до МКАД по трассе М-4 "Дон", закладывая крюк в 50 километров, чем стоять в пробках в Октябрьском. Теперь можно добираться по прямой. Но главное - обход поселка открыл скоростной путь до международного аэропорта Жуковский. Дорога от МКАДа до аэропорта сократилась до 25 минут - и это как минимум вдвое быстрее, чем было прежде.

Среди грядущих открытий - северный обход Лобни, путепроводы через МЦД, Мытищинская хорда и первая очередь Южно-Лыткаринской автодороги

Еще один новый участок в составе трассы М-5 "Урал", открывшийся вместе с обходом Октябрьского, - дорога Ульянино - Непецино протяженностью 21 километр. Это продолжение обхода Бронниц, построенного 10 лет назад. "Времени потребовалось много, поскольку при строительстве нового участка пришлось переустраивать нефтяные и газовые трубопроводы", - объясняет заместитель начальника ФКУ "Центравтомагистраль" Тимур Берхамов. На этом участке, который имеет четыре полосы для движения - по две в каждую сторону, возвели 7 путепроводов, 4 моста и две транспортные развязки. Дорога, обходящая несколько поселений, от села Ульянино в Раменском округе до поселка Непецино в Коломне. К концу года трассу М-5 "Урал" соединят со строящейся в Подмосковье Южно-Лыткаринской автодорогой (ЮЛА) - и список муниципалитетов, жители которых будут избавлены от многочасовых пробок, еще пополнится.

Посмотреть, как пускают движение по новой дороге, собрались и жители окрестных городов. Фото: Пресс-служба губернатора и правительства МО

Как уточнил Андрей Воробьев, до конца года в области планируется запустить движение еще на нескольких важных объектах. Откроют северный обход Лобни, путепроводы через МЦД в Быково и Аникеевке, разворотную эстакаду и новую развязку на Каширском шоссе, обход Малых Вязем на ЦКАД, реконструированные участки на Володарское и Пироговское шоссе. А в рамках концессионных соглашений в декабре, помимо ЮЛЫ, откроют еще и Мытищинскую хорду.