Российские дороги стали более современными и безопасными

В 2023 году дорожники построили и реконструировали в России почти в три раза больше дорог, чем годом ранее (около 650 километров федеральных и региональных трасс), и отремонтировали 10 тысяч километров дорог. В январе 2024 года правительство еще расширило пятилетний план дорожного строительства. В нем более 2,1 тысячи километров новых дорог и ряд знаковых проектов для развития транспортных коридоров России. Это более удобная логистика, это возможность быстрее добраться к семье, это туризм и развитие населенных пунктов, к которым будут вести новые качественные дороги.

Сейчас российские дороги строятся по современным требованиям безопасности и оснащаются по последнему слову техники. Качественное дорожное покрытие, отбойники и катафоты, информационные табло и шумовые полосы, а также противоослепляющие экраны, освещение, дорожные знаки и барьерное ограждение, "лежачие полицейские", светофоры и комплексы фотовидеофиксации - обязательные составляющие современных безопасных дорог.

К слову, о комплексах фотовидеофиксации: замначальника Госавтоинспекции МВД России Олег Понарьин отмечает снижение на десятки процентов аварийности и смертности в местах, где располагаются средства фотовидеофиксации, и напоминает об общемировом опыте применения такого оборудования на дорогах для повышения уровня безопасности. "Камеры фотовидеофиксации повышают дисциплину, повышают возможность "сбить скорость" на дорогах. Это реальный факт, поэтому мы считаем их применение эффективным", - заявил генерал-майор полиции.

Кроме того, установка дорожных камер и увеличение их количества во всех регионах страны предписано нацпроектом "Безопасные качественные дороги". Так, в Московской области, как у одного из лидеров не только по протяженности дорог в России (более 40 тысяч километров федеральных и региональных автомобильных трасс), но и по снижению аварийности, работают порядка 2 тысяч стационарных и передвижных комплексов фотовидеофиксации, которые ежегодно помогают ликвидировать места концентрации ДТП. Благодаря внедрению системы фотовидеофиксации за последние 7 лет в регионе удалось снизить количество ДТП на 42%, а число погибших и раненых - на 44% и 45% соответственно.

"Уровень безопасности дорожного движения складывается из множества факторов: это и культура вождения, и качество дорожной инфраструктуры, и пропагандистские мероприятия, направленные на профилактику травматизма, конечно же, наличие необходимого количества дорожных камер и их должная эксплуатация. Доказано на практике, что уже за первые две-три недели после установки комплекса фотовидеофиксации на участке дороги наблюдается существенное снижение количества нарушений ПДД. А ведь именно нарушения правил дорожного движения являются основной причиной ДТП", - отметил директор департамента безопасности дорожного движения и аналитики "МВС Груп" Александр Домбровский.

По данным Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, за 9 месяцев 2024 года число ДТП на дорогах Подмосковья снизилось на 4%, число погибших и раненых - на 7% и 6% соответственно. Для повышения дорожной безопасности Минтранс Подмосковья уже построил более 50 километров тротуаров, 35 километров линий освещения и установил 2 тысячи катафотов. Также в рамках комплекса мер, направленных на повышение безопасности дорожного движения, Госавтоинспекция Подмосковья проводит социальные раунды и рейды. Только в этом году в Московской области уже провели более 15 тысяч мероприятий по пропаганде безопасного поведения на дорогах среди всех участников дорожного движения.

За несколько десятилетий российские дороги превратились из объекта насмешек и постоянной проблемы в повод для гордости. Меняются не только крупные города: путешественники возвращаются из дальних регионов и с удивлением отмечают там качество и безопасность новых дорог.

В третье воскресенье месяца, 20 октября, поздравляем всех, кто заботится о российских дорогах, с Днем работников дорожного хозяйства. Каждый день по всей России сотни тысяч людей заботятся о том, чтобы наши дороги были комфортными и безопасными: асфальт был ровным, полосы освещенными, развязки удобными, разметка яркой и заметной, а дорожные знаки стояли на своих местах.

Лучшей благодарностью нашим дорожникам будет соблюдение правил дорожного движения и уважение ко всем, кто мчит по новым дорогам, и кто строит их для нас.