Эксперт назвал 5 причин, почему не стоит использовать всесезонные покрышки зимой

Некоторые автомобилисты устанавливают на машину всесезонные шины. Но, по словам эксперта, они не думают о сложностях, которые ждут их при наступлении минусовых температур.

Как рассказал "Газете.Ru" собственник и руководитель автосервисов Fit Service Андрей Мершиев, всесезонные шины имеют усредненные характеристики. Состав резинной смеси делает их недостаточно жесткими для лета и недостаточно мягкими для зимы. Поэтому такие шины изнашиваются значительно быстрее, чем резина, подходящая по сезону.

Также выбор "всесезонки" приводитк повышению расхода топлива.

Эксперт предупреждает, что тормозной путь всесезонных покрышек при минусовой температуре на сухом или мокром асфальте, на льду и на снегу длиннее, чем у сезонных шин. Все дело в потере эластичности. В итоге возможности безопасного управления автомобилем оказываются значительно ниже. Тестирование всесезонных шин обычно ставит их в конец рейтинга. С такой резиной водитель не может быть уверенным в безопасности.

Также, по мнению эксперта, "всесезонки" не подходят для любителей спортивной езды: из-за них автомобиль ведет себя на дороге неустойчиво. Кроме того, они не дают возможности в полную мощь проявить скоростной потенциал мощного автомобиля.

Но применять всесезонные шины можно в регионах с мягким и теплым, даже зимой, климатом. Они хорошо подойдут для тех, кто ездит в год не более 10 тысяч километров.

Ранее "РГ" рассказала, когда нужно избавляться от автомобиля.

АвтоПора переобуватьсяКорреспонденты "РГ" узнали, легко ли сейчас сменить летнюю резину на зимнюю и насколько это стало дороже