Марка Subaru решила прекратить выпуск Outback, и вот почему

Компания Subaru больше не будет продавать Outback в родной Японии. Как бы странно это ни звучало, но причиной является отсутствие спроса: для местных клиентов он слишком большой и дорогой. Но уходит кросс-универсал красиво - в прощальной версии от STI Performance, которую приурочили к 30-летию модели.

Японский "прощальный" Subaru Legacy Outback получил не так много отличий от обычного: в чёрный глянец "нарядили" решетку радиатора, вставки на бамперах, корпуса боковых зеркал, раскладные рейлинги на крыше и спойлер на корме, установили 18-дюймовые матовые колёсные диски, а на крышку багажника навесили памятный шильд "30th Anniversary STI Performance".

Достаточно странно украсили салон: больше всего вопросов к тому, кто решил нанести на обшивку дверей логотипы спецверсии. Они вышиты, но это решение их не спасает, и выглядят они довольно топорно.

Весь этот "марафет" завершает подвеска от спецов подразделения STI Performance: спереди универсал получил стойки с амплитудозависимыми амортизаторами Hitachi Astemo SFRD, а заднюю подвеску на двойных рычагах перенастроили.

Силовой агрегат остался нетронутым: турбированный оппозитный двигатель 1.8 (177 л.с., 300 Нм), вариатор Lineartronic. Привод - полный.

Тираж Subaru Legacy Outback 30th Anniversary ограничен 500 экземплярами. Свою конвейерную жизнь "Аутбек" продолжит в США.