Флаг на автономере станет обязательным
Сейчас ГОСТ предполагает как выпуск регистрационных автомобильных знаков с флагом, так и без него. Однако в Госавтоинспекции при постановке на учет автомобиля выдают знаки только с триколором. Но не всегда номера выдаются в ГИБДД. Например, если человек прописан не в том регионе, где находится подразделение, то автомобилю будет присвоен только номер. А изготовить знак потребуется автовладельцу. Он может изготовить его в ближайшей конторе. Но со своими условиями. Номер тот же, но флаг на знаке можно и опустить. По ГОСТу проходит. Можно номер вписать в квадратный знак, поскольку на некоторых моделях машин не предусмотрено место для установки стандартных российских номеров. А те, кто выезжает на своих машинах за границу, зачастую предпочитают знаки без обозначения регистрации в стране. Машина здоровее будет.
Но это спорный вопрос, поскольку коды регионов известны в любой стране.
Кроме того, знаки могли поистрепаться в ходе эксплуатации машины. На них вообще гарантия три года. Автовладелец может их обновить, заказав у производителя. И, скорее всего, получит их на руки уже без флага. Просто потому, что их выпуск пусть и немного, но дешевле.
В среднем в год у нас регистрируется около полутора миллионов транспортных средств. Некоторые из них ставятся на учет в чужих регионах. Некоторые выезжают за границу. Хотя это происходит все реже и реже.
И в том и в другом случае автовладельцы могут получить регистрационные знаки без флага. Но очевидно, что их единицы.
И тут возникает вопрос. А что будет с теми автомобилистами, которые установили на свои машины знаки без триколора? Как пояснили в Госавтоинспекции - ничего. Дело в том, что ГОСТ, как и закон, обратной силы не имеет. Если номера получены как положено и соответствовали стандарту, действовавшему на тот момент времени, водителю ничего не грозит. Его не привлекут к ответственности за управление автомобилем с установленными на нем нестандартными знаками.
Просто после вступления в силу нового стандарта компании, которые занимаются изготовлением знаков, получат новое требование: выпускать их с флагом России. Кстати, это не сильно повлияет и на стоимость знаков. Ведь шаблоны знаков с тем и другим вариантом наверняка в компаниях есть.
Однако напомним, что в стандарте предлагалось поменять не только этот момент. Также предлагались меры об увеличении степени защиты автомобильных знаков. А именно - разместить на пленке, защищающей знак, некий символ, который будет виден только в инфракрасном свете.
Но, как сообщили эксперты, которые входят в рабочую группу Росстандарта, эта история в нынешнем году не пройдет. Во-первых, нет доказательств, что у нас огромное количество машин ездит с поддельными знаками. Во-вторых, это удорожает производство знаков. В-третьих, никто на дороге не определяет с приборами знаки на контрафактное производство. Это происходит позже, уже во время следствия по тому или иному делу.