Глава Минпромторга Алиханов: государство защитит АвтоВАЗ от импорта
"Необходимо обеспечить защиту наших производителей от давления импорта в легковых сегментах. Особенно это касается сегментов "B" и "B+" - традиционных сегментов АвтоВАЗа и тех сегментов, в которые они планируют заходить", - заявил Алиханов.
По словам главы Минпромторга, "защита" отечественного автопроизводителя будет выстраиваться через регуляторные меры и таможенные тарифы. Он напомнил, что 1 октября состоялась индексация утильсбора, следующий этап запланирован на 1 января 2025 года. Также изменение тарифов будет происходить в течение следующих шести лет.
"Это создаёт дополнительные возможности для нашего автопрома", - сказал Алиханов.
Сегменты "B" и "B+" - основные для АвтоВАЗа, в которых представлены Lada Granta и Vesta, также усиливает позиции пассажирский универсал и фургон Largus, сохраняется интерес к внедорожной линейке Lada Niva.
Этой осенью стартовало производство Lada Aura - седана нового для АвтоВАЗа класса "бизнес", чуть раньше - электрического Lada Largus. В будущем под маркой Lada будут выпущены кроссовер на платформе Vesta и минивэн, концепт которого дебютирует уже в 2025 году.
Ранее появилась информация, что АвтоВАЗ работает над новой платформой для автомобилей D-класса, однако в пресс-службе "РГ" сообщили, что пока что это не более, чем экспертное мнение.