Maextro, браво! Китайцы показали новый седан, грозящий немецкому премиуму

С самого первого тизера стало понятно, что JAC и Huawei готовят что-то особенное. Название Maextro как бы намекало на уровень седана, а китайские СМИ наперебой перечисляли конкурентов, которым грозит отечественная новинка. Наконец, состоялась полноценная премьера модели - она получилась крайне неоднозначной.

Maextro S800 - большой седан с кузовом длиной 5480 мм и колёсной базой 3370 мм. Для сравнения: Mercedes-Maybach S-Class имеет длину 5469 мм и межступичное расстояние 3396 мм. "Весовая" категория, в которую метили JAC и Huawei, более чем понятна - даже индекс модели, как у "Мерседесов, и название на букву "М"…

Также в кассу - двухцветная окраска, монументальные колёсные диски в стиле роскошных седанов немецкой марки.

Фото: www.autohome.com.cn

Но не обошлось без азиатского взгляда на дизайн, который определённо формируется: странно выглядит передняя часть с огромной нижней хромированной решёткой в мелкую сеточку и С-образной организацией светотехники в стиле BMW 7 Series, лидар над лобовым стеклом никак не обыгран и смотрится чужеродно, но зато у автомобиля трётий уровень автономности. Ручки дверей с "галактикой" в них и фонарь с аналогичным эффектом выглядят интересно.

И на этом - всё. Больше на презентации S800 ничего не сказали, салон не показали.

Фото: www.autohome.com.cn

Станет ли Maextro S800 заменой "Майбаху" или "семёрке" от BMW на крайний случай, покажет время. Но тенденция выбора отечественного вместо предпочтения иномарок у китайцев всё отчётливее, что уже сказывается на бизнесе европейских компаний, таких как Mercedes.

Ранее сообщалось, что стоимость S800 будет плюс-минус 1 млн юаней (14,2 млн рублей). Купить S-Class в КНР предлагают от 962 600 до 2 042 600 юаней, поэтому, Maextro, - ваш выход!