Эксперт Трушкова рассказала, как не позволить авто сгнить от зимних реагентов

C наступлением холодов каждый владелец автомобиля регулярно сталкивается с последствиями обработки дорог реагентами. Соль и реагенты на ее основе помогают бороться с гололедицей, делают передвижение безопаснее. Однако есть и минусы - порча краски и металла вашей машины из-за возникающей коррозии. Директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова рассказала "Российской газете", как же избежать неприятных последствий.

"Кузов современного автомобиля достаточно хорошо защищен от коррозии оцинковкой. Машина либо получает покрытие на заводе, либо изготавливается из стали с добавками цинка. Но это не всегда спасает, учитывая объем контактов с агрессивным внешним раздражителем - реагентом.

Лучшая защита - антикоррозийная обработка кузова

Да, мы уже говорили, что на современных автомобилях такая защита изначально присутствует, но обработка перед зимним периодом точно не будет лишней. Это создаст дополнительный слой, который увеличит эффективность в борьбе с коррозией.

Мойте свой автомобиль как можно чаще

Мойка должна быть тщательной, самостоятельно это сделать практически невозможно. Важно следить, чтобы грязь вымывалась с порогов, арок, нижних частей дверей. Для этого лучше всего заехать на мойку, чтобы с помощью подачи воды под высоким давлением избавиться от всех налетов грязи, даже в труднодоступных местах.

Старайтесь избегать глубоких луж

В них оседают концентрированные соли, забрызгивающие днище и кузов.

Используйте защитную полироль для автомобиля

Благодаря своему составу она помогает дополнительно защитить отдельные участки машины. После использования полироли создается защитная пленка, которая не пропускает вредные химические вещества, оседающие на автомобиле. Один из плюсов - использовать такое средство можно самостоятельно, не заезжая на СТО.

Резиновые и пластиковые детали перед началом зимнего периода лучше обработать специальной силиконовой смазкой

Это поможет справиться не только с воздействием химических веществ от реагентов, но и с низкими температурами, их влиянием на данные части.

Следите за фарами, дисками и резиной

Часто смывайте грязь с фар, особенно, если они пластиковые, так как есть риск, что от реагентов и грязи они потемнеют и просто протереть их будет уже недостаточно. А колесные диски могут заржаветь, за этим тоже стоит следить отдельно.

Следуя этим нехитрым советам, вы можете смело ждать начала весны и окончания зимнего периода.