"Автокод" перечислил пять самых нержавеющих китайских автомобилей в России

На данный момент автопроизводители из КНР значительно подтянули качество своей продукции и стали больше внимания уделять стойкости кузова к образованию ржавчины. Причиной тому стал неудачный опыт из "нулевых", когда китайские модели не блистали качеством ЛКП. В итоге кузовные элементы у них быстро приходили в негодность.
В перечень самых защищенных от воздействий окружающей среды вошел Tiggo 8 Pro от концерна Chery. Производитель специально для российского рынка проводит оцинковку кузова методом катафореза, а обработке подвергаются все детали, кроме крыши. По схожей схеме обработан и кузов компактного кроссовера Omoda C5. Помимо того, покупателям Omoda доступна гарантия на кузов, при соблюдении условий эксплуатации машины.
В список также попали сразу две модели Haval - это кроссовер Jolion и внедорожник H6. Оба автомобиля прошли оцинковку всех кузовных деталей, кроме крыши, а на внедорожнике после 2020 года оцинковка затронула днище и колёсные арки. Кроме того, срок гарантии на лакокрасочное покрытие увеличили до десяти лет.
Замыкает рейтинг кроссовер белорусского бренда Belgee - Belgee X70, представляющий из себя перелицованный Geely Atlas Pro. Белорусы подошли к вопросу обработки кузова основательно, оцинковка затрагивает все элементы, за исключением внутренних полостей крыши, багажника и капота.