Коррозия, слабая подвеска и тонкий металл: эксперт назвал топ проблем "китайцев"

По словам эксперта, как бы не уверяли компании в проводимой антикоррозийной обработке, "рыжиков", особенно на бюджетных моделях, не избежать. Этому способствуют перепады температур и реагенты.
Металл, из которого изготовлен кардан, Матвеев назвал слабым. Из-за этого под нагрузками происходит деформация. Быстро выходят из строя компоненты подвески, турбомоторы.
Ещё одна проблема, типичная для китайских авто, - глюки электроники, которая не справляется с огромным количеством "зашитых" функций.
Несмотря на то, что авто из Китая пока являются компромиссным вариантом, они повторят корейский сценарий, уверен эксперт: "Вначале (корейские автомобили) тоже не особо хотели покупать в нашей стране, но в итоге оценили, и по популярности они превзошли европейские марки".
Ранее "РГ" рассказывала, как китайские машины теряют в стоимости.
- Трамп заявил, что США сейчас не поставляют Украине оружие и военную технику
- Минобороны опубликовало кадры уничтожения ВСУ во время освобождения Надеждинки
- Мэр Красноармейска Требушкин обратился к Зеленскому по-русски с призывом о мире
- В Судане разбился военный самолет, погибли офицеры
- ЦБ понизил курсы доллара и евро более чем на 1,5 рубля