Как в РФ идет сертификация "убитых" иномарок и чем это грозит всем участникам

В ходе проведения расследования "Известий" выяснилось, что некоторые лаборатории, которые имеют аккредитацию для выдачи сертификатов безопасности на ввезённые из-за границы авто, нарушают практически все правила. В итоге небезопасные и непригодные для эксплуатации машины получают "справку" и могут ездить по дорогам общего пользования.

"Известия" совместно с Национальным автомобильным союзом (НАС) получили свидетельства о безопасности конструкции транспортных средств на машины без их предъявления в сертификационные лаборатории.

Одна из машин, принимавшая участие в расследовании, - ввезённый частным лицом гибрид Lixiang L6. На него требовалось получить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Данные были отправлены в один из испытательных центров Подмосковья. После оплаты 40 тысяч рублей и отправки документов на машину на электронную почту заявителя пришел готовый СБКТС.

В чём нюанс: действующее законодательство требует обязательного присутствия автомобиля в лаборатории при прохождении процедуры его сертификации.

Также описан случай получения свидетельства, когда автомобиль - разбитая Tesla без "морды" и передних колёс - был не на территории России, а в американском штате Пенсильвания. Спустя несколько минут после перевода на банковскую карту средств в размере 30 тысяч рублей и предоставления данных на почту заявителя пришёл готовый СБКТС.

В Росаккредитации сообщили, что будет проведён анализ и в случае выявления фактов нарушения необходимых и прописанных в законе процедур в отношении лабораторий будет инициирована проверка. В Росстандарте отметили, что в случае выявления нарушений СБКТС может быть аннулировано.

"Росстандарт и Росаккредитация жестко реагируют на них и на регулярной основе проводят выборочные проверки", - заявил член общественного совета при Росаккредитации, руководитель центра испытаний ФГУП "НАМИ" Денис Загарин. Он отметил, что случаи, как описанные в материале, не носят массового характера.

Адвокат движения "Свобода выбора" Сергей Радьков свою очередь предупредил, что от такой "свободы" получения СБКТС могут пострадать ничего неподозревающие покупатели машин с поддельными документами: из-за "дистанционных" свидетельств они рискуют получить извещение о прекращении регистрации ТС. И процедуры оформления СБКТС и ЭПТС им придётся проходить заново. Соответственно, при отзыве документов, подтверждающих соответствие стандартам, собственник транспортного средства не сможет ни продать его, ни даже использовать на дорогах общего пользования.