Какие автомобили могут исчезнуть после повышения утильсбора
Авторынку грозит передел: какие авто могут исчезнуть после повышения утильсбора
С 1 ноября может вступить в силу новая методика расчета утилизационного сбора для автомобилей мощностью более 160 л.с., не собранных в России. Это повлечет за собой кардинальное изменение стоимости моделей. Эксперт оценил, какие модели окажутся под угрозой исчезновения из продаж первыми.
Пресс-служба Geely
По словам Бориса Миньковского, генерального директора автоклуба Jetcar, подорожание сильнее всего затронет машины средней ценовой категории.
"Фактически с рынка исчезнут все автомобили мощностью свыше 160 л.с. стоимостью до 3 млн рублей. Для них рост цен может составить до 40%, что делает импорт бессмысленным", - говорит Миньковский.
Например, BMW X3 2021 года, который ранее можно было привезти за 5 млн рублей с утильсбором всего 5 тысяч рублей, после изменений подорожает примерно на 25% - за счет увеличения сбора до 852 тысяч, рассказал эксперт в беседе с Autonews.
Аналогичные корректировки коснутся кроссоверов Geely Monjaro, которые завозят по параллельному импорту.
Менее всего изменения затронут люксовый сегмент. Так, Mercedes-Benz G-Class в версии AMG подорожает примерно на 1 млн рублей при средней стоимости около 30 млн, что существенно не повлияет на спрос.
Ранее Минпромторг пояснил, что инициатива изменения механизма утильсбора разработана после обращения "Объединения автопроизводителей России" и направлена на поддержку локализованного производства.
Согласно новым правилам, которые могут вступить в силу с 1 ноября 2025 года, льготный утильсбор сохранится только для машин мощностью до 160 л.с. Все остальные будут облагаться по коммерческим ставкам, которые в разы выше.