"Сувенир" для покупателя: что делать, если новое авто у дилера оказалось битым

В последнее время в социальных сетях все чаще появляются сообщения о том, что автомобили, приобретенные у дилеров как новые, на самом деле имеют сомнительную биографию со следами восстановительных работ. О том, как и почему такое стало возможно, а также как избежать покупки кота в мешке, рассказали специалисты портала "Автовзгляд".

По их словам, в одном из случаев покупатель обнаружил, что краска на новом автомобиле слезла до грунта. Это вызвало у него подозрения, и он решил проверить машину с помощью толщиномера. Оказалось, что верхний слой краски был нанесен поверх уже окрашенной и неподготовленной детали.

Стоит уточнить, что вины производителя в данном случае быть не может, поскольку все малярные работы на заводе происходят в камере и после этого автомобиль не подвергается дополнительным покрасочным работам. Однако дилер может столкнуться с различными обстоятельствами, которые приводят к повреждению автомобилей.

Например, машины могут упасть с автовозов, повредиться при перестановке внутри дилерского центра или на парковке. В таких случаях сотрудники автосалона могут провести локальный ремонт, чтобы вернуть автомобилю товарный вид. Но покупателю об этом никто не скажет, особенно если машина уже продана в кредит.

Чтобы избежать подобных ситуаций, специалисты портала настоятельно рекомендуют быть более внимательными при выборе автомобиля. Чтобы минимизировать риски, лучше всего еще до передачи денег в кассу тщательно осмотреть кузов машины с толщиномером, а еще лучше вызвать на сделку специалиста по подбору. Не менее важно проверять документы на автомобиль и тщательно изучать все страницы договора купли-продажи.

Если даже после покупки клиент обнаружил, что товар имеет следы восстановительных работ, он вправе обратиться к продавцу и потребовать замены автомобиля или возвращения денег, поскольку закон в данном случае находится на стороне покупателя. Если же дилер отказывается удовлетворить требование владельца, клиент может обратиться в Роспотребнадзор.

Ранее "РГ" рассказывала о том, почему попытка купить хорошее авто с пробегом обречена на провал.