Юристы рассказали, чем грозит езда на автомобиле с разбитым лобовым стеклом

Ситуации, когда лобовое стекло автомобиля получает повреждения от летящих с дороги камней или в результате резкого перепада температур, нередки. Но можно ли ездить с таким изъяном дальше? Чтобы разобраться во всех нюансах этой ситуации, "Российская газета" пообщалась с юристами.

Прямого запрета на управление автомобилем с треснувшим лобовым стеклом в законодательстве России не существует, но санкции со стороны инспекторов ГИБДД все же могут последовать, если они посчитают, что повреждение создает угрозу безопасности дорожного движения, говорят специалисты.

"Неисправности, препятствующие эксплуатации ТС, указаны в Перечне неисправностей и условий, утвержденном ПДД. Но в данном документе трещины на лобовом стекле автомобиля не указаны. Правда, п. 4.7 Решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 "О принятии Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" и п. 4.4.7 ГОСТ 33997-2016, введенного в действие в 2017 году, установлено, что наличие трещин ветровых стекол колесного транспортного средства в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается. А значит, запрещена эксплуатация автомобиля, лобовое стекло которого имеет трещины на половине, расположенной со стороны водителя в зоне очистки стеклоочистителем ("дворниками")", - комментирует замруководителя отдела по обслуживанию физических лиц обособленного подразделения "Правокард" Юлия Шпагина.

По словам эксперта, при предъявлении инспектором ДПС претензий в отношении неисправности лобового стекла возможно ссылаться на ее расположение вне зоны обзора водителя.

"Практика показывает, что штрафы за дефекты лобового стекла на данный момент выписывают нечасто. Основанием для наказания обычно служат серьезные повреждения, например при наличии крупных сколов в зоне прямой видимости водителя или разветвленной сети трещин", - заметила Шпагина.

По ее словам, само по себе наличие повреждения стекла не несет рисков отказа в выплате страхового возмещения, так как по договору ОСАГО она производится потерпевшей в ДТП стороне.

Как рассказал эксперт по правовым вопросам Александр Касьян, важно расположение трещины на лобовом стекле. "Если трещина расположена на лобовом стекле в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, то техосмотр пройти не удастся. Однако если трещина расположена в другом месте лобового стекла, то это не помешает пройти техосмотр".

Он добавил: "Если трещина мешает обзору водителя, то на водителя может быть наложен штраф согласно части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, которая предусматривает предупреждение либо наложение штрафа в 500 рублей. Если штраф наложен корректно (имеется трещина, и она находится в зоне очистки стеклоочистителем водительской половины стекла), то оспорить штраф маловероятно".

Юлия Шпагина уточнила, что чаще всего к ответственности за данное нарушение привлекают водителей автобусов, так как они дополнительно несут ответственность за жизнь и здоровье перевозимых ими пассажиров.

"Однако судебная практика по данной санкционной норме, связанная непосредственно с нарушением целостности лобового стекла транспортного средства, не имеет широкого распространения в силу небольшого размера установленного штрафа. Водители нечасто обжалуют данные административные протоколы, решая, что проще оплатить небольшой штраф, чем спорить с госорганом", - добавила эксперт.

Актуален и следующий вопрос: может ли страховая компания отказать в выплате страховки владельцу ТС с разбитым лобовым стеклом? "Если повреждение стекла имело место до наступления страхового случая, необходимо сообщить о данном факте в страховую компанию. Дело в том, что в рамках осмотра транспортного средства и проведения экспертного исследования специалист установит, что характер повреждений стекла не соответствует событию и механике ДТП, при этом данная деталь будет исключена из списка подлежащих ремонту или замене. По иным повреждениям автомобиля страховая выплата будет произведена", - объясняет Юлия Шпагина.

Александр Касьян уточняет:

"В данном случае все зависит от конкретных обстоятельств дела. Если страховщик установит, что наличие трещины или иного повреждения лобового стекла мешало обзору водителя и данный фактор повлек возникновение ДТП, то в выплате страхового возмещения может быть отказано полностью либо частично. Рекомендую внимательно изучить договор страхования, а также правила страхования - в них будут указаны основания для отказа в выплате страхового возмещения".

Руководитель юридической дирекции "Совкомбанк Страхование" солидарен: "Повреждения лобового стекла не являются основанием для отказа в страховой выплате".

При этом все эксперты едины во мнении: даже если трещина расположена в разрешенной зоне и не грозит штрафом, стоит задуматься о безопасности. Стекло с дефектом преломляет свет и создает блики, что особенно опасно ночью или в дождь. Также сколы и трещины снижают прочность кузова, ведь лобовое стекло является важным силовым элементом конструкции автомобиля. Специалисты рекомендуют ремонтировать стекло, если диаметр скола составляет менее 1 см, а длина трещины - менее 150 мм. Однако все зависит от конкретного случая и места расположения дефекта.