В России стартовали продажи обновленной версии пикапа JAC T9 с инновационной подвеской

В обновленной версии используется задняя многорычажная пружинная подвеска Multilink, заменившая ранее применявшуюся зависимую рессорную. Представители JAC подчеркнули, что плавность хода обновленного пикапа теперь сопоставима с современными кроссоверами. В комплектацию также входит электронное управление системой полного привода и возможность принудительной блокировки заднего дифференциала.
В России JAC T9 доступен с двумя вариантами двигателей: двухлитровым турбомотором мощностью 224 лошадиные силы по цене от 3,65 миллиона рублей и 163-сильным дизелем того же объема за 3,75 миллиона рублей. Оба силовых агрегата работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Директор по продажам JAC Motors в России Сергей Садовенко в декабре 2025 года заявил, что "новая подвеска Multilink - это следующий шаг в эволюции самой популярной модели бренда".
Ранее "РГ" рассказывала о том, что бренд KGM рассекретил внешний вид своего нового пикапа до премьеры.