Уйти нельзя остаться: что происходит с брендом Kaiyi в России
"КА": машины Kaiyi закончились в России почти во всех городах
В начале 2026 года на официальном российском сайте Kaiyi в разделе "Автомобили в наличии" числится чуть более 60 автомобилей на всю страну. Такой объем предложения закономерно вызывает вопросы о текущем статусе бренда на российском рынке.
Юрий Зубко/ РГ
На фоне сокращения присутствия отдельных китайских марок, включая уход Skywell, ситуация вокруг Kaiyi стала предметом интереса профильных СМИ. Издание "Китайские автомобили" обратилось за комментариями к дилерам марки в разных регионах.
В ряде автосалонов подтвердили фактическое отсутствие автомобилей в наличии. Некоторые дилеры объяснили это тем, что эти модели X3 и X3 Pro сняты с производства. В конце прошлого года бренд опроверг эту информацию.
В то же время ряд дилеров отрицает информацию о прекращении работы с брендом. В Санкт-Петербурге и Краснодаре сообщили, что автосалоны продолжают функционировать в штатном режиме.
Наиболее массовой моделью Kaiyi в дилерских остатках остается седан E5. В зависимости от региона его стоимость с учетом скидок варьируется от 1,65 до 1,75 млн рублей. Также в ограниченном количестве у дилеров присутствует кроссовер Kaiyi X7 Kunlun - в основном автомобили 2024 года выпуска. Стоимость версии Comfort с учетом программ кредитования и Trade-in достигает 2,4 миллиона рублей.
Официальный прайс-лист Kaiyi на российском сайте уже удален, а вся информация о ценах и комплектациях доступна исключительно через дилеров.
Совокупность этих факторов указывает на то, что бренд фактически работает в режиме распродажи складских остатков, а его дальнейшие планы на российском рынке остаются неопределенными.