Минус 800 тысяч рублей: дизельный внедорожник 212 резко подешевел в России
В компании BAW Россия рассказали "Российской газете" о снижении стоимости дизельной версии 212 T01 на 800 000 рублей за счет адаптации силового агрегата под новые правила утилизационного сбора.
Пресс-служба BAW Россия
Производитель программно дефорсировал дизельный двигатель со 170 л.с. до 156 л.с. (115 кВт), благодаря чему автомобиль перестал подпадать под новые правила расчета утилизационного сбора. В результате итоговая цена дизельного 212 T01 снизилась с 4 399 000 рублей до 3 595 000 рублей.
Решение было принято в рамках адаптации модели к текущим условиям российского рынка. В то же время дизельный двигатель по-прежнему ориентирован на эксплуатацию в тяжелых условиях, включая бездорожье, длительные пробеги и использование автомобиля в профессиональных задачах.
Обновленная версия 212 T01 с дизельным двигателем сохранила все остальные особенности:
● понижающую передачу и блокировки;
● рамную конструкцию;
● 2,0-литровый турбодизель 4F20TC;
● автоматическую коробку передач ZF;
● заводскую русификацию интерфейса;
● расширенный пакет зимних опций.
Генеральный директор BAW Россия Юлиан Гаврилов рассказал "РГ":
"Мы последовательно работаем над адаптацией 212 T01 под реальные условия российского рынка - как с точки зрения эксплуатации, так и с точки зрения рыночных факторов. Дефорсирование двигателя - осознанный шаг, которого давно ждали потребители в России. При этом ключевая философия 212 T01 - надежность, простота конструкции и готовность к тяжелой работе - осталась неизменной".
Ранее "РГ" рассказывала о том, какие новинки марки 212 появятся в нашей стране в этом году.