Toyota обновила HiAce: 22 года на одной платформе, но теперь - с современным салоном и ADAS

Экстерьер изменений почти не имеет: HiAce сохранил привычный силуэт и кузов, но получил новые LED-фары. В остальном модель выглядит так же, как и раньше, что объясняется его "рабочей" природой и сохранением популярности у коммерческих клиентов.
Самые заметные изменения - в салоне и электронных системах. Теперь во всех версиях стандартно есть фиксация задней двери, установлены 8-дюймовый сенсорный экран с навигацией и поддержкой панорамной камеры, а также 7-дюймовая цифровая приборная панель.
В более дорогих версиях у минивэна появились передние кресла с подогревом, включая спинку.
Ключевое обновление - новая версия комплекта Safety Sense. HiAce получил более продвинутые ассистенты: адаптивный круиз-контроль с учетом поворотов, помощь при перестроении, распознавание дорожных знаков и улучшенную систему предотвращения столкновений с расширенной зоной обнаружения.

Под капотом и в конструкции изменений нет: HiAce по-прежнему построен на раме, с кабиной над двигателем, и предлагает те же моторы. В линейке остаются 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 160 л.с. и дизель объемом 2,8 литра на 151 л.с., оба агрегатированы 6-ступенчатым "автоматом" и доступны как с задним, так и с полным приводом.
Для покупателей доступен широкий набор опций и аксессуаров, включая фирменные пакеты Modellista и GR Parts, а также "кастом-стили" - Overland, Active Cruiser, Urban City, Cool Luxury и Craft Man, которые ориентированы на разные сценарии использования: от отдыха на природе до строительных работ.
Обновленный HiAce появится в Японии 2 февраля. Базовая версия DX с бензиновым мотором стартует от 2,86 млн иен (примерно 1,41 млн рублей), а топ-версия Super GL Dark Prime II с дизелем - 4,68 млн иен (около 2,3 млн рублей).