"В этом году мы относительно 2025 года вырастем еще процентов на 25-30", - сказал он на форуме НАИС-2026.
В прошлом году рост по новым самолетам относительно 2024 года составил чуть меньше 40%, уточнил Бадеха.
Он также добавил, что "ОАК" в первом квартале текущего года намерен подписать твердый контракт с "Аэрофлотом" на 90 самолетов МС-21.
"Все технические вопросы уже решены, и, думаем, в первом квартале, край - в апреле возможности подписания есть", - рассказал Бадеха.
Главный вопрос, который обсуждается сейчас, связан с финансовой основной. Технические и экономические параметры согласованы, осталось только определить источник фондирования этих сделок.
Учитывая высокую ставку, привлекаться с рынка на лизинговые схемы почти невозможно, отметил глава компании. По его словам, сегодня обсуждается либо ФНБ, либо другие варианты льготного фондирования.