Мошенники предлагают парковаться в закрытых дворах за деньги: Как они взламывают шлагбаумы и что грозит их "клиентам"

С неприятной ситуацией начали сталкиваться жители многоэтажных домов, на подъездах к двору которых дорогу перекрывает шлагбаум. Мошенники научились неплохо зарабатывать на столичных заградительных устройствах. Жалобы почти одновременно появились от жителей района Дегунино и обитателей домов на нескольких улицах в центре столицы.

Все началось с того, что жильцы с удивлением заметили: в их дворах резко увеличилось число "чужих" машин, чьи хозяева в доме не живут, и в гости ни к кому не заехали. Как оказалось, доступ к их дворовым парковкам продают. И самыми разными способами.

Так, жители улицы Дунаевского на западе Москвы, увидев посторонние машины, вызвали сервисного инженера. И он в блоке управления обнаружил постороннее устройство с сим-картой. При звонке на этот номер ограждение открывалось. Также чужие машины стали парковаться с конца прошлого года в поселке в ближнем Подмосковье.

Оказалось, что "левые" машины принадлежат работникам соседнего торгового склада, которым удобно оставить машину не у края дороги, где ее могут либо угнать, либо задеть, а заехать в соседний поселок на парковку. Выяснилось, что эти непрошеные гости в прямом смысле этого слова купили в Сети номер телефона, по которому шлагбаум открывается.

Некоторые эксперты винят в создании такой ситуации установщиков шлагбаумов, которые вставляют в них дополнительный блок с еще одной сим-картой, то есть дополнительным номером телефона, по которому можно "открыть ворота". Если шлагбаум установлен частным образом - это вполне возможно. Если он подключен к диспетчерскому пункту, а это необходимо, чтобы впустить в экстренных случаях автомобили спецслужб, маловероятно. Довольно быстро подвох будет вычислен. И прилетит тогда установщику. Ведь шлагбаумы, как правило, оборудуются камерами.

Самый простой вариант - если въезд на закрытую территорию открывается брелоком с электронной меткой. В этом случае "гость" может считать сигнал с въезжающего авто, а потом им пользоваться. Но есть и иные метки. Их не считаешь. Они состоят из чего-то похожего на штрих-код, но также с электронным подтверждением. Специальное устройство их считывает. Получает от электроники доступ - и шлагбаум открыт. Получить такую метку посторонним не получится.

А открытие шлагбаума по телефонному звонку возможно лишь при отсутствии нормально работающей диспетчерской или если диспетчер или администратор шлагбаума в доле.

Подмена номера телефона жителя двора довольно трудна и затратна. За этим внимательно следят операторы сотовой связи. Ведь для подмены необходим не любой номер телефона, а реальный. Так что проезжать за шлагбаум чужакам чаще всего помогают либо сами жильцы дома, либо администраторы шлагбаума. Последние вносят "лишние" номера в базу данных. А первые просто регистрируют в базе чужие номера на себя. Бизнес не очень прибыльный, но хоть какой-то доход. Заплатить 500 рублей в год за въезд на стоянку, получить номер, продать его сразу нескольким владельцам и брать по 5 тысяч рублей в месяц с каждого. Такая вот бизнес-модель. И таких номеров можно приобрести, как правило, до пяти. А еще их можно менять по необходимости.

В некоторых СМИ прозвучали предложения привлекать покупателей номеров по уголовной статье за незаконное проникновение. Но эта статья распространяется только на проникновение в жилище или на частную территорию. У нас же речь идет об общедомовой территории. Есть еще административная статья за проникновение на охраняемый объект. Но и она сюда не подойдет. Так что за въезд под дворовый шлагбаум без соответствующего права водитель точно ответственности не понесет. Разве запрут его там.

Компетентно

Никита Навасардов, адвокат МКА "РОСАР", член научно-консультативного совета Центра общественных процедур "Бизнес против коррупции" при уполномоченном по защите прав предпринимателей в Московской области:

- В условиях тотального дефицита парковочных мест во дворах Москвы и расширения зон платных парковок установка шлагбаумов на придомовой территории является действенной мерой для пресечения въезда чужих автомобилей. При этом, как показывает практика, возникают проблемы, связанные с доступом на территорию противоправным образом.

С одной стороны, необходимо предусмотреть въезд во двор гостей либо иных лиц по приглашению жильцов, с другой - контролировать и пресекать попытки противоправного использования данного парковочного пространства.

Взлом шлагбаума с использованием специального устройства для перехвата радиосигнала, монтаж на устройство шлагбаума посторонних устройств с сим-картами либо блоками для открытия пультом, звонки с подменой номера влекут за собой привлечение к уголовной ответственности как организаторов, так и лиц, которые пользуются такими услугами.

Бороться с неправомерной парковкой чужих автомобилей позволяют установка камер, составление реестра автомобилей жильцов дома и номеров их телефонов, с помощью которых осуществляется въезд на территорию, их периодический контроль не только управляющей компанией, но и жильцами дома. Если гражданину предлагают аренду парковки во дворе под шлагбаумом, необходимо помнить, что придомовая территория - это общее имущество собственников и распоряжаться им, в том числе сдавать парковку в аренду можно только по решению общего собрания собственников, что должно быть подтверждено соответствующими документами.