Evolute рассказал, почему остановлено производство кроссовера i-Jet

Директор по связям с общественностью Evolute Елизавета Хмелева рассказала: "Мы сейчас приостановили сборку этой модели, так как наш фокус на доступные и массовые модели Evolute (I-space и I-Joy), конвейер сейчас занят ими".
"По поводу будущего этой модели пока не могу дать точный ответ, вероятно, что из-за новых ставок утильсбора производство автомобилей такой мощности vs цены может быть не востребована на рынке. В этом сегменте мощных NEV, согласно статистике "Автостата", в данный момент более востребованы гибриды, чем чистые электромобили", - добавил представитель бренда.
В компании также уточнили, что автомобили i-Jet еще есть в продаже у нескольких дилеров. По словам представителей Evolute, в этом году будет выпущен новый i-Sky, таким образом, в ближайшее время упор будет сделан на три модели - обновленный i-Space, новый i-Joy и полностью обновленный i-Sky.
Полноприводный электрокроссовер Evolute i-Jet фигурировал в предварительном списке авто, отвечающих новым требованиям по локализации для работы в такси, обнародованном Минпромторгом.
Автомобиль построен на базе китайского автомобиля Seres SF5. Модель была представлена весной 2024 года, позиционировалась как флагманская в линейке бренда и производилась до недавнего времени на заводе в Липецкой области.
Evolute i-Jet оснащается двумя электромоторами, по одному на каждой оси, литий-железо-фосфатной батареей, двухрычажной подвеской спереди и независимой многорычажкой сзади. Благодаря наличию двух двигателей реализована система полного привода. Суммарная отдача силовой установки составляет 585 л. с. и 940 Нм. До 100 км/ч кроссовер со снаряженной массой 2360 кг разгоняется всего за 4 секунды.
При емкости тяговой батареи 80 кВт⋅ч запас хода по евроциклу WLTP равен 483 км. Медленная зарядка "подзаправит" электрокар за 7 часов (с 20% до 90%), быстрая - за 42 минуты (с 20% до 80%).