Эксперт Арбузов: "Китайцев" стали брать, когда закончились "шоколадные" авто

По итогам первого квартала 2026 года продажи китайских машин с пробегом составили 79,4 тыс. единиц, на 35% выше, чем за аналогичный период 2025 года. Это стало рекордным результатом для отечественного рынка. Обозреватель портала "Дром" Сергей Арбузов рассказал "Российской газете", что рост продаж китайских автомобилей на "вторичке" связан, по его мнению, с исчерпанием запаса еще свежих машин некитайских брендов.

"Подержанные "китайцы" в возрасте года-двух появились на рынке подержанных машин более полутора лет назад, однако особенного спроса на них не было. Дело в том, что у дилеров еще оставалась широкая номенклатура так называемых "шоколадных машин". Этим термином называли образцы некитайских брендов, купленные в 2022 и даже в 2023 году, и остававшиеся в течение двух-трех лет на гарантии", - объяснил эксперт.

"Именно "шоколадные машины" массовый покупатель часто предпочитал новым "китайцам", тем более что до середины прошлого года выбор "шоколадок" все еще был весьма широк. Во второй половине 2025 года "китайцы" начали перехватывать инициативу, и в 2026 году закономерно вышли на лидирующие позиции", - пояснил Арбузов.

Он также заметил, что до недавнего времени цены на свежих подержанных "китайцев" были относительно высоки.

"С учетом предложений по рассрочке и других выгод, предлагаемых покупателям новых машин, было разумно приобрести нового "китайца", а не подержанного, возрастом 2-3 года, не говоря уже о том, что по некоторым моделям из Поднебесной вскрылись массовые поломки", - заявил Арбузов.

Добавим, что доля китайских машин с пробегом в общем объеме продаж на вторичном рынке составила за указанный период лишь 6%, но и это на 1,4 процентного пункта больше, чем в январе - марте 2025 года. В целом же вторичный рынок за этот период почти не прибавил в объеме и составил 1,35 млн (+1,8%).